作为中部地区首座以汽车工业文化为主题的综合性博物馆，东风汽车博物馆坐落于十堰市二汽历史厂 区，共展出2000余件珍贵展品。图为东风汽车博物馆门口浮雕，由第一代创业者及"青年突击队"组成的 群像。 步入东风锻造公司车间，一台体型高大、泛着黝黑色金属光芒的液压机，会迅速吸引每一个参观者的目 光。这是共和国第二汽车制造厂（以下简称"二汽"）创业初期的大手笔，它发出有节奏的、铿锵有力的 锤声，像极了第一代中国汽车人发出的"打汽车工业翻身仗"呐喊。 "这是一条以1976年从西德引进的1.2万吨液压机为主机的曲轴锻造自动线，1978年安装调试完成后投 产，至今已安全运行47年，且未经历大修。"谈起这条被称为"国宝线"的万吨锻压线，原东风锻造公司 副总工程师秦裕琏还清晰地记得每一个细节。 近日，随着东风汽车博物馆在湖北省十堰市正式开馆，一部"传承汽车文明，致敬奋斗荣光"的历史画卷 徐徐展开。作为中部地区首座以汽车工业文化为主题的综合性博物馆，东风汽车博物馆坐落于十堰市二 汽历史厂区。从泛黄的《二汽建设动员令》，到反映万吨锻压机跋山涉水的老照片；从东风第一代军车 EQ240，到东风商用车、东风猛士和东风岚图等各品牌的主力产品 ...

| 2025年4月10日星期四 | NO.1 东风汽车申请注册无极智驾商标 天眼查显示，近日，东风汽车集团有限公司申请注册多枚"东风无极智驾"商标，国际分类为运输工具、 科学仪器、网站服务，当前商标状态均为等待实质审查。东风汽车集团有限公司成立于1991年6月，法 定代表人为杨青，注册资本156亿元人民币。 点评：东风汽车申请注册"东风无极智驾"商标，显示出其在智能驾驶技术领域的战略布局。这一举措可 能提升品牌在智能汽车市场的辨识度以及市场对相关技术的关注度。 NO.2 大众汽车：一季度欧洲电动汽车交付量超15万辆 4月8日，意大利汽车生产工会FIM Cisl表示，今年第一季度，汽车制造商Stellantis在意大利的产量进一 步下滑。去年，该公司在意大利的汽车产量已经降至近70年来的最低水平。此外，由于新车型要到明年 才会推出，因此短期内不会带动产量的增加。FIM Cisl在一份季度报告中称，今年1月至3月，Stellantis 在意大利包括轿车和厢式货车在内的汽车产量较上年同期下降了35.5%，约为11万辆。此外，该公司在 意大利六家组装厂的生产活动都有所收缩。 点评：Stellantis在意大利的产量显 ...

天眼查知识产权信息显示，近日，东风汽车集团有限公司申请注册多枚"东风无极智驾"商标，国际分类 为运输工具、科学仪器、网站服务，当前商标状态均为等待实质审查。东风汽车集团有限公司成立于 1991年6月，法定代表人为杨青，注册资本156亿人民币，经营范围含开发、设计、制造、销售汽车及汽 车零部件，工程建筑实施投资管理，二手车业务等。(36氪) ...

近日，东风汽车在低空经济领域取得重大进展，其自主研发的马赫动力1.5TD高性能发动机成功完成某 航空器地面大功率联调工作，发动机各项参数全面达标，即将进入正式试飞阶段，充分验证了东风马赫 动力产品在极端环境下的高效性与稳定性，标志着东风汽车在动力技术领域实现了重大突破，正向低空 经济新赛道迈出坚实步伐。 新赛道上，东风汽车将持续以新质生产力为驱动，在新质生产力培育、现代化产业体系建设等方面全速 前进，为中国汽车产业高质量发展书写新时代答卷。 （文章来源：新华网） 抢占新赛道，东风汽车正持续突破新能源领域"卡脖子"技术。不仅形成了全品类新能源乘用车品牌格局 及新能源商用车发展布局，完成了对电池、电驱、电控等新能源汽车核心部件进行全产业链布局，还从 传统零部件到智能座舱控制器等领域，持续推动零部件业务向高技术、高价值转型。东风汽车还在车规 级芯片、智能驾驶等领域产出多个"首款、首次、首创"成果，如国内首个中央集中式SOA全新一代"天 元架构"、国内首款实现完全国产化的车规级高性能MCU芯片DF30等。 充分发挥产业链"链长"作用，东风汽车构建起辐射全球的产业生态圈：与华为、中国移动共建的5G车 路云系统覆盖武汉6 ...

证券代码：600006 证券简称：东风股份 公告编号：2025一014 东风汽车股份有限公司关于获得政府补助的公告 （一）获得补助概况 2025年4月4日，公司收到应披露的与收益相关的政府补助资金40,000,000.00元，占公司2023年度经审计 归属于上市公司股东净利润的20%。 （二）补助具体情况 单位：元 ■ 二、补助的类型及其对上市公司的影响 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容 的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： ● 获得补助金额：2025年4月4日，东风汽车股份有限公司（以下简称"公司"）收到应披露的与收益相关 的政府补助资金40,000,000.00元。 ● 对当期损益的影响：根据《企业会计准则第16号-政府补助》的相关规定，将上述收到的政府补助认 定为与收益相关的政府补助，将对公司2025年度的利润产生积极影响。 一、获得补助的基本情况 单位：辆/台 ■ 说明： 上述政府补助与公司日常经营活动相关，但不具有可持续性。根据《企业会计准则第16号-政府补助》 的相关规定，将上述收到的政府补助资金认定为与收益相关的政府补助 ...

东风汽车股份有限公司 证券代码：600006 证券简称：东风股份 公告编号：2025-016 2025年第一季度业绩预增公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容 的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： ● 东风汽车股份有限公司（以下简称"公司"） 预计2025年第一季度实现归属于母公司所有者的净利润 15,160万元至16,315万元，与上年同期相比，增加8.16%至16.40%。 2025年1月1日至2025年3月31日。 （二）业绩预告情况 经财务部门初步测算，预计2025年第一季度实现归属于母公司所有者的净利润15,160万元至16,315万 元，与上年同期相比，增加8.16%至16.40%。 （三）以上业绩预告数据仅为初步核算数据，未经注册会计师审计。 二、上年同期经营业绩和财务状况 （一）归属于母公司所有者的净利润：14,011万元。 （二）每股收益：0.0701元。 一、本期业绩预告情况 （一）业绩预告期间 三、本期业绩变动的主要原因 2025年一季度，公司在轻型商用车行业整体下滑、市场竞争压力未有效缓解的状况下，公司积极采取 ...

证券代码：600006 证券简称：东风股份 公告编号：2025-016 经财务部门初步测算，预计 2025 年第一季度实现归属于母公司 所有者的净利润 15,160 万元至 16,315 万元，与上年同期相比，增加 8.16%至 16.40%。 东风汽车股份有限公司 2025 年第一季度业绩预增公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈 述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： 东风汽车股份有限公司（以下简称"公司"） 预计 2025 年第 一季度实现归属于母公司所有者的净利润 15,160 万元至 16,315 万 元，与上年同期相比，增加 8.16%至 16.40%。 一、本期业绩预告情况 （一）业绩预告期间 2025 年 1 月 1 日至 2025 年 3 月 31 日。 （二）业绩预告情况 五、其他说明事项 （三）以上业绩预告数据仅为初步核算数据，未经注册会计师审 计。 二、上年同期经营业绩和财务状况 （一）归属于母公司所有者的净利润：14,011 万元。 1 （二）每股收益：0.0701 元。 三、本期业绩变动的主要原因 2025 ...

证券代码：600006 证券简称：东风股份 公告编号：2025—014 东风汽车股份有限公司 关于获得政府补助的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗 漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： 获得补助金额：2025 年 4 月 4 日，东风汽车股份有限公司（以下简称"公司"） 收到应披露的与收益相关的政府补助资金 40,000,000.00 元。 对当期损益的影响：根据《企业会计准则第 16 号-政府补助》的相关规定， 将上述收到的政府补助认定为与收益相关的政府补助，将对公司 2025 年度的利润产 生积极影响。 一、 获得补助的基本情况 （一）获得补助概况 2025 年 4 月 4 日，公司收到应披露的与收益相关的政府补助资金 40,000,000.00 元，占公司 2023 年度经审计归属于上市公司股东净利润的 20%。 （二）补助具体情况 单位：元 | 序号 | 获得时间 | 补助类型 | 补助金额 | 占公司最近一期经审 | | --- | --- | --- | --- | --- | | | | | | 计净利润的比例（%） ...

2、东风康明斯发动机有限公司是本公司与康明斯（中国）投资有限 公司分别持有50%股份的合资公司。 东风汽车股份有限公司董事会 证券代码:600006 证券简称：东风股份 公告编号：2025--015 东风汽车股份有限公司 2025年3月份产销数据快报 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 东风汽车股份有限公司2025年3月份产销数据如下： 说明： 1、本表为产销数据快报，具体数据以定期报告数据为准； 2025 年 4 月 8 日 单位：辆/台 车型类别 产量 销量 本月 去年 同期 本年 累计 去年同 期累计 累计增 减幅度 （%） 本月 去年 同期 本年 累计 去年同 期累计 累计增 减幅度 （%） 商 用 车 轻型货车 15,768 17,221 31,456 38,806 -18.94 16,594 20,289 33,495 42,061 -20.37 客车 642 220 1,290 1,776 -27.36 613 998 1,849 2,623 -29.51 客车非完整车辆 105 151 329 54 ...

近日，东风汽车自主经典AUTOSAR基础软件平台开发流程成功获得国际独立第三方检验、检测和认证 机构——TV南德意志集团颁布的ISO 26262 ASIL-D级流程认证证书。这是东风汽车在智能网联汽车核 心软件领域取得的重大突破，为构建安全、可靠、智能的汽车电子生态提供了坚实保障。 东风汽车自主AUTOSAR平台获得ISO 26262 ASIL-D级流程认证证书，充分证明了该平台在功能安全流 程管理、风险分析、开发验证等方面均满足最高安全等级要求，能够有效支撑智能驾驶、新能源汽车等 场景下对高安全性的需求，进一步彰显了东风汽车在功能安全领域的技术底蕴。 东风汽车AUTOSAR基础软件平台开发流程获TV南德意志集团认证证书 在软件定义汽车的时代，功能安全是智能汽车落地应用的基石，更是主机厂实现规模化量产的核心竞争 力。TV南德意志集团是国际独立第三方检验、检测和认证机构，在功能安全认证领域享有盛誉，众多 国际知名汽车电子产品的安全认证均由其主导完成。ISO 26262是全球汽车电子功能安全领域的核心国 际标准，覆盖从概念设计、系统开发到生产运营的全生命周期，对汽车电子系统的安全风险管控提出严 苛要求。其中，AS ...