据了解，富维股份作为中国汽车零部件行业的领军企业，在汽车内外饰系统开发、轻量化材料创新应用 及智能视觉技术研发三大核心领域深耕多年，形成了显著的技术优势和产业积累。 长江商报消息 汽车零部件行业知名企业富维股份（600742.SH）再度传来喜讯。 7月21日，富维股份公告，公司收到知名自主豪华品牌主机厂的定点通知书，将作为客户的零部件供应 商，为其两个车型开发座椅产品，并将按照要求完成产品开发工作。项目预计生命周期为6—7年，生命 周期总销售金额预计49亿元。 这一重大订单不仅展现了富维股份在座椅产品方面的技术实力和制造能力，也预示着公司在未来几年的 业绩增长潜力。 持续研发提升核心竞争力 长江商报记者注意到，作为行业领军企业，富维股份多年来以研发投入驱动产品升级，2020年—2024 年，公司累计研发投入达到20.74亿元。据统计，2025年以来，该公司已累计斩获81.5亿元定点订单，研 发与市场拓展形成正向循环。 49亿元座椅项目再落袋 7月21日，富维股份公告，公司收到知名自主豪华品牌主机厂的定点通知书。公司将作为客户的零部件 供应商，为其两个车型开发座椅产品，并将按照要求完成产品开发工作。 根据客户规 ...

证券代码：600742 证券简称：富维股份 公告编号：2025-051 长春富维集团汽车零部件股份有限公司 关于获得新能源品牌客户外饰项目定点的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： 近日，长春富维集团汽车零部件股份有限公司(以下简称"公司")收到知名新能源品 牌主机厂(限于保密要求，无法披露其名称，以下简称"客户")以电子邮件形式发出的定 点通知，公司将作为客户的零部件供应商，为其两个车型开发外饰产品。 两个项目预计将于 2026 年 1 季度和 2026 年末开始批量供货，不会对公司本年度业绩 产生重大影响。 长春富维集团汽车零部件股份有限公司于近日收到知名新能源品牌主机厂 (限于保密要求，无法披露其名称)以电子邮件形式发出的定点通知。公司将作为 客户的零部件供应商，为其两个车型开发外饰产品，并将按照要求完成产品开发 工作。 根据客户规划，上述项目预计将于 2026 年 1 季度和 2026 年末开始批量供货， 项目预计生命周期为 4-5 年，生命周期总销售金额预计为人民币 7 亿元。 二、对 ...

智通财经7月22日电，富维股份(600742.SH)公告称，公司近日收到知名新能源品牌主机厂的定点通知， 将为其两个车型开发外饰产品，预计2026年开始批量供货，生命周期总销售金额预计为7亿元。此定点 通知表明客户对公司研发创新能力、工艺品质标准及模块化制造实力的认可，但并不构成销售合同，存 在项目延期、变更、中止或终止等风险。新增项目定点不反映客户最终实际采购数量，实际供货时间、 价格、数量以正式签订的协议或合同为准。 富维股份：获总额7亿元知名新能源品牌客户外饰项目定点 ...

7月17日，2025红旗粉丝家年华暨红旗天工之夜在长春举办，红旗品牌成为首个达成200万用户的中国豪 华汽车品牌。（一汽红旗供图） 中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 张真齐）进入盛夏，东北夜晚的空气中翻滚着热浪，长春国 际汽车公园涌现出一片红色的海洋。7月17日晚，随着2025红旗粉丝家年华暨红旗天工之夜在这里落 幕，红旗品牌成为首个"撞线"200万名用户的中国豪华汽车品牌。 "与200万用户同行，每一步都是旗迹。"中国一汽总经理助理兼红旗品牌运营委员会副总裁柳长庆在活 动现场感慨说，2025红旗粉丝家年华不仅是汇聚热爱与信赖的能量场，也是红旗品牌拥抱年轻用户的里 程碑。 统计数据显示，今年1-6月红旗品牌累计销量突破22.5万辆，同比增长11.8%。其中，红旗天工家族系列 产品6月销量环比增长60.9%，持续领跑中国新能源汽车市场。 "愿红旗天工成为新时代中国智造的闪亮名片，与年轻一代共同驶向绿色智慧的未来。"正如他所说，作 为红旗品牌在新能源赛道的年轻时尚标杆，天工家族让更多的年轻精英也喜欢红旗、爱上红旗，为红旗 品牌200万用户基盘持续注入鲜活动能。 让年轻人"开红旗、爱红旗"分几步 中国一汽总经 ...

证券代码：600742 证券简称：富维股份 公告编号：2025-050 长春富维集团汽车零部件股份有限公司 关于获得自主豪华品牌客户座椅项目定点的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： 近日，长春富维集团汽车零部件股份有限公司(以下简称"公司")收到知名自主豪华 品牌主机厂(限于保密要求，无法披露其名称，以下简称"客户")的定点通知书，公司将 作为客户的零部件供应商，为其两个车型开发座椅产品。 两个项目预计将于 2026 年 3 月和 2026 年 9 月开始批量供货，不会对公司本年度业绩 产生重大影响。 定点通知书是客户对公司座椅产品研发创新能力、工艺品质标准及模块化制造实力的 信赖与认可，不构成销售合同，可能出现因不可预计、不可抗力等原因，导致项目延期、 变更、中止或终止等风险。 新增项目定点并不反映客户最终的实际采购数量，涉及的产品实际供货时间、供货价 格、供货数量以公司与客户正式签订的供货协议或销售合同为准。受宏观经济形势、汽车 产业政策、市场整体竞争情况等因素影响，最终供货量可能存在一些 ...

"充满鲜花的世界到底在哪里，如果它真的存在那么我一定会去，我想在那里最高的山峰矗立，不 在乎它是不是悬崖峭壁。"在7月17日举办的2025红旗粉丝家年华现场，GALA乐队一首《追梦赤子 心》，成为红旗品牌成功的生动注脚。 活动现场，红旗品牌宣布成为首个达成200万用户的中国豪华汽车品牌。从场景化体验区的人车共 鸣，到潮流基因的巧妙融入，再到用户共创机制的深度延伸，都体现出红旗品牌以用户为中心、向年轻 化转型的决心。 红旗品牌的历程与发展，是中国汽车制造业高端化历程的具体表达。从红旗CA72驶出国门，到新 时代"红旗品牌高质量发展"，再到 "All in"新能源战略，全方位、全体系拥抱智能网联新能源汽车，一 汽红旗始终与中国工业的命运同频共振，带动中国高端制造业产业链不断升级，展现了中国豪华标杆的 品牌底蕴。 站在200万用户的崭新起点，红旗天工家族承接红旗品牌的新能源、年轻化使命，依托红旗品牌强 大的研发与智造实力，与时代青年双向奔赴。红旗天工家族将持续以更契合年轻用户偏好的产品，打造 红旗品牌在新能源赛道的年轻时尚标杆，让更多的年轻精英也喜欢红旗、爱上红旗，为200万用户基盘 持续注入鲜活动能。 活动现场， ...

Domestic News - The Ministry of Foreign Affairs emphasizes that there are no winners in a tariff war and that coercion cannot resolve issues, advocating for dialogue and negotiation as the only viable solution to crises [2] - Chongqing's Economic and Information Commission is soliciting opinions on the "Chongqing Intelligent Connected New Energy Vehicle Industry Chain 'Yuchain Zhiyuan' Action Plan (2025-2027)", aiming to encourage leading companies in various sectors to accelerate investment and mergers, with a target of adding over 5 new listed companies in the smart connected new energy vehicle sector by 2027 [2] - Chongqing plans to support the large-scale demonstration application of hydrogen fuel cell vehicles, offering subsidies for hydrogen stations and operational support for those meeting specific pricing criteria [3] - From July 1-13, the national retail sales of new energy passenger vehicles reached 332,000 units, a year-on-year increase of 26%, with a cumulative retail of 5.801 million units in 2023, up 33% year-on-year [4] International News - Stellantis has decided to abandon its hydrogen fuel cell vehicle project, citing that hydrogen-powered light commercial vehicles are unlikely to become mainstream before the end of this decade [5] Corporate News - XPeng Huitian has completed a $250 million Series B financing round to expedite the development and mass production of its flying car, with plans for the first production facility to be completed by Q4 2023 and mass delivery expected in 2026 [10] - BYD has announced the launch of a car-to-phone connectivity feature across all its brands, compatible with major domestic smartphone brands [12] - China FAW and Alibaba have established a joint laboratory to develop a large model for the automotive industry, focusing on optimizing computing architecture and data governance [14]

Core Viewpoint - The article highlights the transformation and advancements of China FAW Group (China First Automobile Works) over the past 72 years, showcasing its evolution from manual production to highly automated and flexible manufacturing processes, particularly in the production of electric vehicles and key automotive components [1][3][11]. Group 1: Historical Context and Evolution - China FAW was established on July 15, 1953, and produced the first car in New China [1]. - The first high-end car, "Hongqi," was handcrafted in 1958, taking 33 days to complete, contrasting sharply with the current production time of 54 seconds for electric vehicles [3][11]. Group 2: Production Capabilities - The current workforce at China FAW is approximately 120,000, with total assets exceeding 670 billion yuan, and cumulative vehicle production surpassing 62 million units [3]. - The Hongqi Prosperity Factory has been operating at full capacity since its establishment in 2021, producing around 1,000 vehicles daily [3][11]. - The factory features a highly flexible production line capable of accommodating various vehicle models and powertrains, with an automation rate of 71.4% in stamping and 100% in welding [5][11]. Group 3: Technological Advancements - China FAW has achieved significant breakthroughs in key automotive technologies, including the development of domestically produced air springs, reducing costs from 15,000 yuan to approximately 2,000 yuan per vehicle [6][8]. - The company has successfully localized core systems and components for its electric vehicles, achieving nearly 100% domestic production for critical parts [8]. Group 4: Market Performance - In the first half of the year, China FAW's total vehicle sales reached 1.571 million units, a year-on-year increase of 6.1%, with a notable 95.5% growth in sales of its new energy vehicles [11]. - The company maintains a leading position in the joint venture segment, with 1.121 million units sold [11]. Group 5: Innovation and Collaboration - China FAW emphasizes innovation-driven development, collaborating with local universities and research institutions to enhance its technological capabilities [9][11]. - The company has filed over 6,000 invention patents and tackled nearly 400 key technologies as of 2024 [9][11].

Core Viewpoint - The Ministry of Industry and Information Technology (MIIT) has launched an online platform to address issues related to payment delays by key automotive companies, aiming to ensure that these companies adhere to their commitment of a payment period not exceeding 60 days for suppliers [1][2]. Group 1: Key Issues Addressed - The online platform will accept complaints regarding four main issues: 1) Key automotive companies failing to adhere to the 60-day payment commitment; 2) Unreasonable payment terms set by these companies; 3) Coercion of suppliers to accept non-cash payment methods; 4) Other issues related to the enforcement of the "Regulations on Ensuring Payment to Small and Medium-sized Enterprises" [1]. - Seventeen key automotive companies, including FAW, Dongfeng, and GAC, have publicly committed to a payment period not exceeding 60 days, which has received positive social feedback [2]. Group 2: Industry Response and Future Actions - Experts emphasize that while the commitment exists, there are ambiguities regarding the start date for payments, which can lead to de facto delays [2]. - The MIIT's initiative is seen as a significant step towards protecting the rights of suppliers, particularly small and medium-sized enterprises, by ensuring that automotive companies fulfill their payment commitments [2]. - Future actions by the MIIT will include guiding industry organizations to develop payment settlement standards and promoting contract templates to further standardize payment processes in the automotive sector [3].

长春富维集团汽车零部件股份有限公司 关于参与投资创业投资基金暨完成工商注册登记的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。 长春富维集团汽车零部件股份有限公司（以下简称"公司"）于 2025 年 4 月 28 日召开公司第十一届董事会第十一次会议，并于 2025 年 5 月 20 日召开 2024 年年度股东会，审议通过了《关于拟参与设立创业投资基金的议案》。同意公司 与红旗私募基金管理（吉林）有限公司、一汽股权投资（天津）有限公司、吉林 省亚东国有资本投资有限公司、富奥汽车零部件股份有限公司、长春市股权投资 基金管理有限公司，共同参与投资吉林旗挚汽车产业链创业投资基金合伙企业 （有限合伙）。具体内容详见公司于 2025 年 4 月 29 日在上海证券交易所网站 （http://www.sse.com.cn）披露的《关于拟参与设立创业投资基金暨关联交易 的公告》（公告编号：2025-038）。 证券代码：600742 证券简称：富维股份 公告编号：2025-049 1 7. 经营范围：一般项目：以自有资金从事投 ...