转眼间，2025年时间已过半，中国车市交付了超预期的高分答卷。 乘联分会最新数据显示，截至六月底，国内狭义乘用车零售1090.1万辆，同比增长10.8%。其中，自主品牌国内零售市场份额达到了64%，牢牢掌握了中 国市场主导权。 前不久大打口水战的比亚迪和吉利，在销量榜上依旧杀得难解难分，前者凭借214.6万辆的总量稳坐上半年销冠宝座；后者则以半年累计销量同比"狂 飙"47%的增速，领先一众传统车企，并主动"上难度"，将年销目标调整到300万辆。 再看新势力这边，头部阵营格局生变，曾经的"蔚小理"，已经变成了"零小理"。零跑以月销近5万辆的成绩持续领跑新势力榜单；小鹏则像"开了外挂"， 上半年就卖了去年一年的车。 有销量撑腰，又盈利在望，朱江明、何小鹏身上都透着股李斌、冯兴亚羡慕的松弛感，某种意义上，李冯二人都在度过史上最难熬的一段时间。 另外，部分合资品牌回暖也是本次年中销量统计的一大亮点。其中，一汽-大众、上汽大众等品牌均实现同比正增长，一汽丰田增幅更是高达16%。 | 车企/集团 | 上半年 | 同比 | 海外 | 全年 | 目标 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- ...

根据报告，下半年，广汽集团将全力拼经济、稳增长，锚定全年事业计划目标，重点做好以下工作：压 实责任，强化考核刚性约束，加力推进一批重大产业项目落地；深化DSTE（开发战略到执行）战略闭 环管理，确保自主品牌一体化改革落实到位，与业务发展精准衔接、双向赋能；千方百计扩开口、促成 交、减库存，培植品牌精准营销，优化渠道完善服务，全力促进终端销售；把准需求打造明星爆款，提 升产品开发效率，加快新产品投放，强化品质提升体验；加强技术规划和成果转化，推进电动化、低碳 化、智能化技术升级和重大项目攻关；提升渠道经营质效，围绕One GAC 2.0战略促进海外品牌跃升； 持续深化对外合作和产业链布局，构建全链路数字化体系，推进全面深度产融协同；推进目标管理和预 算管理，强化整车收益管理和极致成本控制；强化政治思想引领，凝聚改革发展强大合力，扎实推进巡 察整改，筑牢廉洁、合规、风控、安全防线。 本报讯 （记者岳 倩）7月12日，广汽集团在番禺总部召开2025年中期工作会议，全面总结上半年工作， 分析存在的问题和面临的形势，研究解决对策，并对下半年品牌推进工作等作出部署。 据悉，广汽集团发布的6月产销快报显示，上半年，该集团汽 ...

各大车企半年销量数据的披露不仅反映当下市场表现，更预示着全年目标的达成走向。 在财联社记者统计的12家主流车企年度目标完成度中，有7家车企完成年度销量目标40%以上，占比 近六成 。其中， 小鹏汽车完成度最高，达51.89%，实现"时间过半任务过半" ；虽有三大品牌"加 持"的蔚来最低，上半年仅完成全年销量目标的25.94%。 分化严重的业绩完成度，意味着车市下半年的冲刺战即将打响。 小鹏："时间过半任务过半" 同为国企集团的中国一汽和长安汽车也在整体稳步推进。中国一汽上半年累计销量157.1万辆，同比 增长6.10%，年度目标345万辆，完成率45.5%；长安汽车上半年累计销量135.5万辆，创近8年同期 新高，同比增长1.59%，年度目标300万辆，完成率45.2%。 "为达成这一目标，长安汽车计划2025年推出阿维塔06、深蓝S09、长安启源C789等13款新能源产 品，并深入布局东南亚、中南美、中东非等区域市场，导入8款产品，预计市占率升至9.4%。"长安 汽车董事长朱华荣表示，到2030年，长安汽车将进一步挑战总体销量500万辆，新能源销量350万 辆，海外销量占比30%。 新势力车企中，小米汽车和 ...

各大车企半年销量数据的披露不仅反映当下市场表现，更预示着全年目标的达成走向。 在智通财经记者统计的12家主流车企年度目标完成度中，有7家车企完成年度销量目标40%以上，占比 近六成。其中，小鹏汽车完成度最高，达51.8 9%，实现"时间过半任务过半"；虽有三大品牌"加持"的 蔚来最低，上半年仅完成全年销量目标的25.94%。 分化严重的业绩完成度，意味着车市下半年的冲刺战即将打响。 | | | 2025年1-6月部分上市车企2025年销量目标完成率（单位:辆） | | | | --- | --- | --- | --- | --- | | | 2025年1-6月 | 同比 | 年度目标 | 完成度 | | 小鹏汽车 | 197.189 | 279.01% | 380.000 | 51.89% | | 吉利汽车 | 1.409.180 | 47.45% | 3.000.000 | 46.97% | | 上汽集团 | 2,052,608 | 12.35% | 4.500.000 | 45.61% | | 中国一汽 | 1,571,000 | 6.10% | 3.450.000 | 45.54% | | 长安汽车 ...

金十图示：2025年07月14日（周一）全球汽车制造商市值变化 | (BYD) | 比亚迪 | 1360.61 | + -21.7 | 44.47 | | --- | --- | --- | --- | --- | | P | 法拉利 | 887.78 | + -13.15 | 490.66 | | (4) | 梅赛德斯奔驰 | 597.78 | | 62.08 | | 19 | 宝马汽车 | 566.63 | ↑ +1.19 | 100.03 | 2 @ JIN10.COM 金十数据 | 一个交易工具 JIN10.COM the will and the comments of the may | 入》 大众汽车 | 537.15 | + -0.48 | 109.85 | | --- | --- | --- | --- | | 通用汽车 | 513.31 | 1 +2.3 | 53.39 | | 福特汽车 | 468.44 | + -5.16 | 11.78 | | >> 玛鲁蒂铃木 | 461.17 | + -2.36 | 146.68 | | 保时捷 | 444.88 | + -6.5 | 51.05 ...

Core Viewpoint - The Hong Kong automotive stocks experienced a significant upward trend, with notable gains in several key companies [1] Company Performance - NIO Inc. (09866.HK) saw an increase of over 10% [1] - Li Auto Inc. (02015.HK) rose nearly 4% [1] - Beijing Automotive Group (01958.HK) increased by approximately 2.5% [1] - Geely Automobile Holdings (00175.HK), GAC Group (02238.HK), and Brilliance China Automotive Holdings (01114.HK) all gained over 1% [1]

随着A股市场步入中报披露密集期，业绩预告成为撬动股价波动的核心杠杆。从药明康德、北方稀土的 涨停狂欢，到广汽集团、华夏幸福的跌停预警，资本市场的"业绩崇拜"在近期展现得淋漓尽致。据东方 财富Choice数据，截至7月13日，已有486家上市公司披露中报预告，其中283家业绩预喜，占比58%， 但亏损榜上的"巨无霸"们正让13万广汽股民和19万华夏幸福投资者彻夜难眠。 汽车业"冰火两重天"：广汽首亏VS赛力斯狂赚 "广汽的亏损不是个例，而是传统车企转型期的集体阵痛。"汽车行业分析师张明指出，"但赛力斯的成 功证明，与科技巨头合作、精准切入高端新能源赛道，仍是破局关键。" 亏损榜"黑天鹅"：华夏幸福预亏75亿领衔 7月11日晚，广汽集团一纸预告撕开了汽车行业的业绩裂痕。公司预计2025年上半年亏损18.2亿至26亿 元，成为上市以来首个半年报亏损。这一消息直接引爆股民情绪——在广汽集团股吧中，悲观者断 言"周一跌停板上见"，乐观者则调侃"亏损股才是当下王道"。 广汽的困境折射出新能源转型的阵痛。公司坦言，报告期内推出的几款重点新能源车型销量未达预期， 而燃油车主力车型又深陷价格战泥潭，双重挤压下收益大幅下滑。与之 ...

长江商报消息 ●长江商报记者 沈右荣 燃油车时代的头部车企之一广汽集团（601238.SH、02238.HK）出现了罕见的大幅亏损。 7月11日晚，广汽集团发布业绩预告，2025年上半年，公司预计实现归母净利润为亏损18.20亿元至26亿 元，预计扣非净利润为亏损21.20亿元到32亿元。 2024年上半年，广汽集团实现的归母净利润、扣非净利润分别为15.16亿元、-3.38亿元。 对比发现，2025年上半年，广汽集团经营业绩急剧恶化，亏损明显扩大。 产销快报显示，2025年上半年，广汽集团汽车销量为75.53万辆，同比下降12.48%。除了合资品牌广汽 丰田销量小幅增长外，其余品牌销量全线下降。 面对如此境况，广汽集团该怎么办？ 7月11日，在2025中国汽车论坛上，广汽集团董事长、总经理冯兴亚表示，广汽集团将全力打好关乎未 来的"三大战役"，再造新广汽。 汽车行业已经进入大变革时代，以广汽集团为代表的传统车企能否迅速调整，找到适合自己的破局之 道，备受关注。冯兴亚打的"三大战役"，能否让广汽集团绝处逢生，备受期待。 销量下滑经营大幅亏损 广汽集团预计亏损，超出市场预期。 根据业绩预告，经财务部门初步测算， ...

本周，A股上市公司开始披露上半年业绩预告，不少半导体上市公司同步发布业绩预增公告，其中瑞芯微、芯朋微、全志科技、鼎龙股份、晶方科 技、好上好等多家半导体产业链上市公司H1实现业绩大增。 与此同时，2025年已过半，中国半导体行业呈现出蓬勃发展的态势，资本市场成为推动行业发展的重要引擎。从A股到港股，半导体企业IPO呈现多 点开花的局面，据集微网不完全统计，2025年上半年，共有21家半导体相关企业向A股提交了IPO申请，覆盖芯片设计、材料、设备、封装测试等多 个领域，计划总募资金额465亿元。 多家半导体企业Q2业绩同比大增 近期，披露Q2业绩预告的十多家半导体产业链企业中，多家企业实现了业绩同比大增。 其中，瑞芯微发布2025年H1业绩预告称，预计2025年半年度实现营业收入约204,500万元，同比增长约64%；预计2025年半年度实现归属于母公司所 有者的净利润52,000万元到54,000万元，与上年同期相比，将增加33,723万元到35,723万元，同比增长185%到195%。 鼎龙股份发布2025年H1业绩预告，上半年公司实现营业收入约17.27亿元，同比增长约14%，预计归属于上市公司股东的净利 ...

行业研究|可选消费|汽车与汽车零部件 证券研究报告 汽车与汽车零部件行业 周报、月报 2025 年 7 月 13 日 [Table_Title] 行业反内卷持续，领先车企表现亮眼 ——汽车行业周报 [Table_Summary] 报告要点： 批发快于零售，乘用车稳定快速增长 乘用车：7 月 1-6 日，全国乘用车市场零售 23.8 万辆，同比去年 7 月同 期增长 1%，较上月同期下降 6%，今年以来累计零售 1,114 万辆，同比增 长 11%；7 月 1-6 日，全国乘用车厂商批发 23.3 万辆，同比去年 7 月同 期增长 39%，较上月同期增长 0%，今年以来累计批发 1,351.2 万辆，同 比增长 13%。近期汽车行业反内卷相关政策持续推进。7 月 6 日，市场监 管总局汇总整理 6 起产品质量领域"内卷式"竞争 新能源：7 月 1-6 日，全国乘用车新能源市场零售 13.5 万辆，同比去年 7 月同期增长 21%，较上月同期下降 11%，新能源市场零售渗透率 56.7%， 今年以来累计零售 560.4 万辆，同比增长 33%；7 月 1-6 日，全国乘用车 厂商新能源批发 12.5 万辆，同比去 ...