香 港 交 易 及 結 算 所 有 限 公 司 及 香 港 聯 合 交 易 所 有 限 公 司 對 本 公 告 的 內 容 概 不 負 責 ， 對 其 準 確 性 或 完 整 性 亦 不 發 表 任 何 聲 明 ， 並 明 確 表 示 ， 概 不 對 因 本 公 告 全 部 或 任 何 部 份 內 容 而 產 生 或 因 倚 賴 該 等 內 容 而 引 致 的 任 何 損 失 承 擔任 何 責任 。 GUANGZHOU AUTOMOBILE GROUP CO., LTD. 廣州汽車集團股份有限公司 董事會 會議日期公告 廣 州 汽 車 集 團 股 份 有 限 公 司（「 本公司 」）董 事 會（「 董 事 會 」）謹 此 宣 佈， 董 事 會 會 議 將 於 二 零 二 五 年 四 月 二 十 五 日 （ 星 期 五 ） 舉 行 ， 董 事 會 將 於 會 上 考 慮 及 批 准（ 其 中 包 括 ） 依 照 中 華 人 民 共 和 國 公 認 會 計 準 則 編 制 的 本 公 司 及 其 附 屬 公 司 截 至 二 零 二 五 年 三 月 三 十 一 日 止 三 個 月 之 未 經 審 計的第 一 季 度 ...

运营商财经网 李广艳/文 2024年，广汽集团实现营业收入1068.0亿元，同比下降17.05%；归母净利润为8.24亿元，同比下降 81.4%。由于业绩出现下滑，公司高管的薪酬也出现下降，接下来运营商财经网将试图揭秘。 从年报披露的数据来看，在广汽集团管理层中，薪酬最高的是董事长、总经理冯兴亚，他在2024年获薪 198.37万元，相较于2023年的281.38万元，降薪83.01万元，是下降幅度最大的一位。由于冯兴亚是在今 年2月份才升任的董事长，因此这一薪酬是他在总经理的职位上取得的。 据了解，在2022年至2024年期间，冯兴亚的薪酬分别为398.1万元、281.38万元和198.37万元，已经连续 两年降薪。 总会计师、财务负责人王丹的薪酬为195.94万元，降薪46.72万元。 值得注意的是，广汽也并不是所有管理层的薪酬都出现了下降，董事会秘书刘祥能就实现了涨薪。年报 显示，他在2024年获薪170.85万元，相较于2023年的41.04万元，上涨了129.81万元。 公开资料显示，公开资料显示，刘祥能出生于1971年4月，今年54岁，毕业于南开大学，拥有研究生学 历、经济学硕士学位。2023年1 ...

H股代码：02238 H 股简称：广汽集团 公司后续将严格按照《上海证券交易所上市公司自律监管指引第 7 号——回 购股份》及《上海证券交易所股票上市规则》等相关法律法规的要求和回购方案， 以及相关规范性文件的要求及时履行信息披露义务。敬请广大投资者注意投资风 险。 关于加快回购公司股份的自愿性披露公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重 大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 广州汽车集团股份有限公司（以下简称"公司"）分别于 2024 年 3 月 28 日 及 2024 年 5 月 20 日组织召开了第六届董事会第 60 次会议、2023 年年度股东大 会及 2024 年第一次 A/H 股类别股东会，审议通过了《关于以集中竞价交易方式 回购股份方案的议案》，同意公司在 A 股和 H 股以集中竞价交易方式回购公司股 份。其中，A 股回购股份资金总额不低于人民币 1 亿元且不超过人民币 2 亿元 （均包含本数）；H 股回购股份资金总额不低于人民币 4 亿元且不高于 8 亿元（均 包含本数，最终依据汇率折算港元）；回购期限为自本公司股东大会审议通过本 次回 ...

广州汽车集团股份有限公司截至2025年3月31日的证券变动月报表已提交。公司法定/注册股本未发生变 化，A股和H股的法定/注册股份数目分别为7,383,697,595股和2,813,368,305股，每股面值为人民币1元， 法定/注册股本总额为人民币10,197,065,900元。已发行股份方面，A股已发行股份（不包括库存股份） 数目为7,370,186,145股，库存股份为13,511,450股，总计7,383,697,595股；H股已发行股份全部为 2,813,368,305股，无库存股份。股份期权计划方面，公司于2023年1月20日采纳的A股购股权计划，行使 价为人民币11.63元，上月底结存的股份期权数目为186,764,320股，本月内无变动，本月底结存的股份 期权数目仍为186,764,320股，本月内因此发行的新股数目为零。承諾發行發行人股份的權證、可換股票 據、为发行发行人股份所订立的任何其他协议或安排以及已发行股份及/或库存股份的其他变动均不适 用。呈交者为公司秘书刘祥能。 广汽集团2025年3月产销快报 截至2025年4月3日收盘，广汽集团(601238)报收于8.31元，下跌1.19%， ...

43.51亿元的亏损数字如惊雷般炸响，广汽集团扣非净利润上市12年来首次亏损。合资品牌辉煌不再，自主品牌难挑重担，新能源转型陷入困境，广汽从云 端跌落至泥潭。 广汽的溃败不仅是企业之殇，更让广州汽车产业的半壁江山陷入风雨飘摇。 日前，广汽集团交出了一份堪称"灾难级"的财报。2024年，广汽集团归母净利润仅8.24亿元，同比锐减81.4%。 事实上，这已经是广汽连续第二年净利润暴跌。 而且，这还是广汽通过资产腾挪，勉强维持账面盈利的结果。 一是获的政府23.5亿元补贴，占净利润比重285%；二是向控股股东溢价9倍出售巨湾技研股权，增厚利润22.6亿元；三是会计手段调节，将如祺出行等亏损 资产移出合并报表。 很明显，广汽集团是通过政府输血和财务手段，勉强让报表"化腐为奇"。如果没有这些，广汽净利润肯定是亏损的，这一点我们从扣非净利润可以看出。 2024年，广汽集团扣非净利润巨亏43.51亿元，同比暴跌221.80%，为上市12年以来首次亏损。 业绩如此支持，资本市场用脚投票。 广汽集团A股股价目前徘徊在8.5元附近，较2021年9月20.36元高点回落54.38%，已遭腰斩；最新总市值约为870亿元，较前期峰值缩 ...

运营商财经网 李广艳/文 近日，广汽集团正式发布了2024年度业绩报告，除了营收和利润之外，研发投入也是关注的焦点，接下 来运营商财经网将试图揭秘广汽集团在研发方面的具体情况。 财报显示，2024年广汽集团研发投入合计75.08亿元，与2023年的83.88亿元相比减少了8.8亿元，研发投 入总额占营业收入比例为6.97%，较上一年增长了0.5个百分点。其中，费用化研发投入为14.39亿元， 资本化研发投入为60.69亿元。 针对研发投入下降的原因，广汽集团在报告中表示，主要是报告期内根据市场环境的变化调整研发投入 节奏及降本增效等综合所致。 截至目前，广汽集团研发人员数量为7317人，占公司总人数的比例为19.1%。但值得注意的是，其研发 人员中有不少是高中及以下学历。 具体来看，在目前广汽集团研发人员学历结构中，博士研究生有128人，硕士研究生有2674人，本科生 有3741人，专科生有509人，高中及以下学历的共有265人。 作为对比，广汽集团2023年财报曾披露，公司拥有博士研究生有116人，硕士研究生有2643人，本科生 有3656人，专科生有569人，高中及以下学历198人。 很显然，广汽集团高中 ...

Core Insights - GAC Group reported a year-on-year increase in production for March 2025, but a decline in sales, with positive growth in the new energy and energy-saving vehicle segments [1] Production and Sales Data - In March 2025, GAC Group's vehicle production reached 188,863 units, a 17.65% increase compared to the same month last year [1][2] - The sales for March 2025 were 173,929 units, reflecting a 3.01% decrease year-on-year [1][2] - Cumulative production for the year to date was 411,205 units, up 2.09% year-on-year, while cumulative sales were 371,087 units, down 9.42% [1] Segment Performance - GAC Honda's March production was 43,527 units, a 29.02% increase, but sales fell by 8.86% to 47,930 units [2] - GAC Toyota produced 70,865 units in March, a 19.20% increase, with sales rising by 5.54% to 68,600 units [3] - GAC Trumpchi's March production was 40,973 units, up 21.44%, but sales decreased by 2.25% to 32,465 units [3] - GAC Aion's production was 33,241 units, a slight increase of 0.26%, while sales dropped by 11.49% to 24,656 units [3] New Energy and Energy-Saving Vehicles - In March, new energy vehicle production was 47,232 units, a 21.33% increase, with sales slightly down by 0.72% to 33,362 units [3] - Energy-saving vehicle production reached 43,469 units, a significant 44.73% increase, with sales up 14.6% to 40,439 units [4]

Group 1: Company Developments - Meituan has launched a pilot program to provide pension insurance subsidies for delivery riders, starting in Quanzhou, Fujian, and Nantong, Jiangsu, with plans for nationwide coverage [1] - Dongpeng Beverage has submitted an IPO application to the Hong Kong Stock Exchange, with Huatai International, Morgan Stanley, and UBS as joint sponsors [2] - XPeng Motors has established a new sales service company in Chengdu with a registered capital of 5 million RMB, focusing on the sale of new energy vehicles and related services [3] - Douyin Group has acquired a land parcel in Guangzhou for 1.214 billion RMB, intended for the construction of a South China innovation base [4] - Alibaba Pictures has founded a new company, Luming Interactive Technology, in Shanghai with a registered capital of 1 million RMB, focusing on esports and digital content production [5] Group 2: Financial Performance - GAC Group reported March automobile sales of 173,929 units, a year-on-year decline of 3.01%, with new energy vehicle sales at 33,362 units, down 0.72% [6] - Lier Chemical expects a net profit of 145 million to 155 million RMB for Q1 2025, representing a year-on-year growth of 203% to 224% [8] Group 3: Investment and Financing - "Unstoppable Technology" has completed a multi-million dollar Series B financing round, led by Wuyuan Capital, to accelerate product iteration and enhance global delivery capabilities [9] - DeepBlue Technology has secured several hundred million RMB in Pre-IPO financing from Pudong Venture Capital Group, focusing on AI and robotics [10] Group 4: New Products and Innovations - OpenAI has introduced PaperBench, a benchmark for evaluating AI agents' ability to replicate cutting-edge AI research [11] - Mercedes-Benz has tested its next-generation hydrogen fuel cell trucks, with plans for commercial deployment by the end of 2026 [11]

Group 1 - The report indicates that Guangzhou Automobile Group Co., Ltd. has not experienced any changes in its registered capital or the number of shares issued for both A-shares and H-shares as of March 31, 2025 [1] - The total registered capital at the end of the month is RMB 10,197,065,900, with A-shares totaling 7,383,697,595 and H-shares totaling 2,813,368,305 [1] - The number of issued shares (excluding treasury shares) remains unchanged at 7,370,186,145 for A-shares and 2,813,368,305 for H-shares [1] Group 2 - There were no new shares issued or treasury shares transferred during the month, resulting in a net change of zero in issued shares [1] - The report confirms that there are no outstanding warrants or convertible securities related to the company [1]

Core Viewpoint - Guangzhou Automobile Group Co., Ltd. reported a significant increase in vehicle production and sales for March 2025, indicating a positive trend in the automotive sector [1]. Production and Sales Summary - In March 2025, the total vehicle production reached 188,863 units, representing a year-on-year increase of 17.65%. Cumulatively, the production for the year amounted to 411,205 units, up by 2.09% compared to the previous year [1]. - The total vehicle sales for March 2025 were not explicitly stated but are implied to follow the production trends, with a cumulative sales figure of 371,087 units for the year, reflecting a decrease of 9.42% [1]. Breakdown by Subsidiaries - **Guangzhou Honda Automobile Co., Ltd.**: Produced 43,527 units in March, a 29.02% increase year-on-year, with cumulative production of 91,013 units, up 8.71% [1]. - **Guangzhou Toyota Automobile Co., Ltd.**: Achieved production of 70,865 units, a 19.20% increase year-on-year, with cumulative production of 171,892 units, up 3.37% [1]. - **GAC Trumpchi Automobile Co., Ltd.**: Produced 40,973 units, a 21.44% increase year-on-year, but cumulative production decreased by 10.12% to 84,011 units [1]. - **GAC Aion New Energy Automobile Co., Ltd.**: Specific production figures were not provided, but the overall trend in new energy vehicles showed a year-on-year increase of 21.33% for March [1]. Vehicle Type Analysis - **Passenger Vehicles**: Total production was 188,606 units, a 17.49% increase year-on-year, with cumulative production of 410,845 units, up 2.00% [1]. - **SUVs**: Notable growth with production of 104,019 units in March, reflecting a 28.03% increase year-on-year [1]. - **MPVs**: Production increased by 18.26% to 25,359 units in March, although cumulative production showed a decline of 12.22% [1]. - **Commercial Vehicles**: A significant increase in production was noted, with a 3500% rise in March, although the absolute figures were low [1].