（原标题：美国众议院通过《Speed Act》 2026年?AI基建有望迈入加速阶段） 智通财经APP获悉，一项旨在简化人工智能基础设施建设许可流程与审批规则的重要立法已在美国众议 院获得通过。众议院以221票赞成，196票反对通过了《Speed Act》，这是一项美国两党代表共同提出 的关键法案，旨在让美国国内与AI基础设施建设以及大型数据中心所需电力系统与能源相关的许可审 批更容易获得。该法案现将提交参议院;参议院正在就更大范围的许可改革问题开展处理工作。 包括美光、OpenAI以及微软等在内的美国科技公司已公开表示支持《Speed Act》。 整体而言，《Speed Act》对包括谷歌和微软在内的美国四大云计算超级厂商的价值在"降低拿电与能源 配套工程的联邦政府许可尾部风险、提升交付确定性"，而不是"让数据中心建设一夜之间的建设进程实 质加速"。 对谷歌、甲骨文、微软、亚马逊这些在美国大规模新建或者扩建大型AI数据中心的"超大规模云计算厂 商们"而言，《SPEED Act》如果在参议院也通过并最终生效，最现实的意义是：把项目最关键的外部 约束——"拿到电、并上网、把能源基础设施建出来"的审批与诉讼不确定 ...

智通财经APP获悉，一项旨在简化人工智能基础设施建设许可流程与审批规则的重要立法已在美国众议 院获得通过。众议院以221票赞成，196票反对通过了《Speed Act》，这是一项美国两党代表共同提出 的关键法案，旨在让美国国内与AI基础设施建设以及大型数据中心所需电力系统与能源相关的许可审 批更容易获得。该法案现将提交参议院;参议院正在就更大范围的许可改革问题开展处理工作。 包括美光、OpenAI以及微软等在内的美国科技公司已公开表示支持《Speed Act》。 但是，《Speed Act》不会自动解决大型科技巨头们往往会在一线真正卡住的另外几类重大瓶颈：地方 选址/分区与社区阻力、并网排队与变压器/开关站等关键设备交付周期、以及公用事业的成本分摊与电 价政治。甲骨文等参与的部分超大项目已经在地方层面遭遇争议与融资、监管审查等不确定性，这些都 不由 NEPA 单点决定。 此外，白宫和美国能源部的最新声明显示，包括微软、谷歌、英伟达等在内24家顶尖的人工智能企业已 与美国政府签署协议，加入"创世纪计划"。该计划由白宫所发起，旨在推动包括人工智能在内的新兴前 沿技术在科学探索与能源项目中的应用。 美国总统特朗普上 ...

但是，《Speed Act》不会自动解决大型科技巨头们往往会在一线真正卡住的另外几类重大瓶颈：地方 选址/分区与社区阻力、并网排队与变压器/开关站等关键设备交付周期、以及公用事业的成本分摊与电 价政治。甲骨文等参与的部分超大项目已经在地方层面遭遇争议与融资、监管审查等不确定性，这些都 不由NEPA单点决定。 此外，白宫和美国能源部的最新声明显示，包括微软、谷歌、英伟达等在内24家顶尖的人工智能企业已 与美国政府签署协议，加入"创世纪（300083）计划"。该计划由白宫所发起，旨在推动包括人工智能在 内的新兴前沿技术在科学探索与能源项目中的应用。 美国总统特朗普上月通过行政命令宣布了该计划，旨在加强政府各部门科研工作的协调，更高效地整合 人工智能工具以实现更多科学突破。 一项旨在简化人工智能基础设施建设许可流程与审批规则的重要立法已在美国众议院获得通过。众议院 以221票赞成，196票反对通过了《Speed Act》，这是一项美国两党代表共同提出的关键法案，旨在让 美国国内与AI基础设施建设以及大型数据中心所需电力系统与能源相关的许可审批更容易获得。该法 案现将提交参议院;参议院正在就更大范围的许可改革问题开展 ...

Core Viewpoint - Speed Group Holdings, a Hong Kong-based cross-border freight forwarding and logistics service provider, has filed for an IPO with the SEC, aiming to raise $11 million by offering 2.5 million shares at a price range of $4 to $5 per share, which would value the company at approximately $79 million at the midpoint of the proposed range [1] Company Overview - Speed Group Holdings operates through its subsidiary Speed Logistics, providing e-commerce logistics, freight forwarding, and on-demand warehousing and delivery services across North America, Asia, and Europe [1] - The company was established in 2021 and reported revenue of $23 million for the 12 months ending June 30, 2025 [1] Client and Revenue Structure - The primary clients of Speed Group Holdings are online shopping platforms, while its suppliers include multinational airlines and courier service companies [1] - The largest customer accounts for approximately 82% of the company's revenue for the fiscal year 2025 [1] IPO Details - The company plans to list on NASDAQ under the ticker symbol SPED and submitted a confidential application on March 28, 2025 [1] - R.F. Lafferty is the sole bookrunner for this transaction [1]

Group 1 - Speed Group Holdings has submitted an IPO application to the U.S. Securities and Exchange Commission, planning to issue 2.5 million shares at a price range of $4 to $5 per share, aiming to raise $11 million [1] - The proposed midpoint of the price range would give Speed Group Holdings a market capitalization of $79 million [1] - The company provides e-commerce logistics, freight forwarding, and on-demand warehousing and delivery services through its subsidiary Speed Logistics across North America, Asia, and Europe [1] Group 2 - The largest customer contributes approximately 82% of the company's revenue for the fiscal year 2025, which totals $25 million [1] - Speed Group Holdings was established in 2021, and its revenue for the 12 months ending June 30, 2025, is projected to be $23 million [1] - The company plans to list on NASDAQ under the ticker symbol SPED, with R.F. Lafferty acting as the sole bookrunner for the offering [1]