2026（第二届）起点锂电圆柱电池技术论坛暨圆柱电池20强排行榜发布会 活动主题： 全极耳技术跃升 大圆柱市场领航 活动时间： 2026年4月10日 活动地址： 深圳宝安维纳斯皇家酒店三楼维纳斯厅（深圳国际会展中心京基百纳店） 主办单位： 起点锂电、起点研究院SPIR 第一批赞助及演讲单位： 鹏辉能源/多氟多新能源/创明新能源/利维能/大族锂电/嘉智信诺/亿鑫丰/孚悦科技 倒计时35天 贝特瑞业绩稳健，与负极材料全年走势平稳密切相关。 2025 年，终端需求释放，产业链去库存不断提速，全年价格呈触底反弹态势，均价保 持在 3.5 万元 / 吨左右，高端负极材料价格超过 4.0 万元 / 吨，加快了企业利润修复的进程。业内预计， 2026 年锂电池负极材料行业将迎 来有效供给与需求的偏紧，叠加成本端上行压力持续加码，负极材料市场价格有望实现同比上涨。 2025 年，在新能源汽车与储能双市场双重驱动下，全球锂电负极材料行业结构性复苏与技术迭代加速，贝特瑞作为全球负极材料龙头，实现了 营收双位数增长、负极产销量创历史新高。 根据贝特瑞 2 月 26 日发布的年度业绩快报， 全年实现营业收入 169.83 亿元，同比 ...

碳酸锂产业链白皮书 证监许可【2011】1288 号 2026 年碳酸锂期货期权白皮书 有色及贵金属期货期权白皮书编委会 | 格林大华期货研究院 | 王 | 骏 | 交易咨询号：Z0021220 | | --- | --- | --- | --- | | | 王 | 凯 | 交易咨询号：Z0013404 | 王 琛 交易咨询号：Z0021310 摘要 1 2025 年碳酸锂期货价格走势跌宕起伏，全年呈现"V 型"反转态势，其核心驱动力贯 穿了供应扰动、库存变化与储能需求爆发等多重因素的博弈。具体来看，一季度价格 从年初的 7.7 万元/吨左右开始震荡下行；进入二季度，供应压力持续加大，价格触及 年内低点；从三季度开始，江西锂矿整改等供应端突发扰动，以及储能领域需求超预 期爆发的共同推动，市场迎来强势反弹，进入四季度，涨势进一步加速，碳酸锂主力 合约冲高至 10 万元/吨，强劲的储能需求和持续的库存去化仍为价格提供了坚实支撑。 进入 2026 年，需求端是影响价格的关键因素。全球电动车渗透率提升，2026 年动力 电池需求增长约 15%-20%；储能市场将维持高速增长，成为新增长点。此外，若需求 增速超 30% ...

电池ETF易方达（159175）紧密跟踪中证电池主题指数，为投资者提供了一键布局电池产业链的便捷工 具。 （文章来源：每日经济新闻） 3月5日，比亚迪正式发布第二代刀片电池及闪充技术，创造全球量产最快充电速度新纪录。从10%到 97%的充电速度仅需9分钟，在零下20℃环境下，从20%到97%也只需不到12分钟。同时，电池能量密度 较第一代提升5%以上，搭载该电池的腾势Z9GT续航达1036公里。 电池技术的再突破为新能源汽车注入新动能，随着充电焦虑和低温续航痛点加速解决，电动化进程有望 进一步提速，叠加储能领域持续高景气，电池产业链春节后已进入旺季。中证电池主题指数覆盖电池全 产业链，权重股包括宁德时代、三花智控、阳光电源等行业龙头，有望受益于产业升级与需求扩张的双 重驱动。 ...

单边：短期观望为主 新能源及有色金属日报 | 2026-03-06 周度统计库存持续去化，碳酸锂价格高位震荡 市场分析 2026-03-05，碳酸锂主力合约2605开于156700元/吨，收于155860元/吨，当日收盘价较昨日结算价变化3.00%。当日 成交量为300505手，持仓量为332374手，前一交易日持仓量339011手，根据SMM现货报价，目前基差为-520元/吨 （电碳均价-期货）。当日碳酸锂仓单36840手，较上个交易日变化-315手。 碳酸锂现货：根据SMM数据，电池级碳酸锂报价152000-160000元/吨，较前一交易日变化2000元/吨，工业级碳酸 锂报价149000-156000元/吨，较前一交易日变化2000元/吨。6%锂精矿价格2200美元/吨，较前一日变化25美元/吨。 碳酸锂库存：根据SMM最新统计数据，现货库存为99373吨，环比-720吨。其中冶炼厂库存17476吨，环比-906吨； 下游库存为43757吨，环比+3736吨；其他库存为38140吨，环比-3550吨。下游库存增加，冶炼厂、其他库存下降， 整体仍维持去库格局。 碳酸锂盘面震荡，近期市场主要受消息面冲击，津 ...

（原标题：比亚迪发布闪充中国战略 预计2026年底建成2万座） 在比亚迪第二代刀片电池暨闪充技术发布会上，比亚迪董事长王传福宣布，预计到20026年底，比亚迪将在全国建成2万座闪充站，其中闪充高速站 2000座，将面向社会开放共享，王传福称，全国高速公路每100多公里就要铺一个闪充站。截至3月5日，比亚迪已经建成4239座闪充站。 相关ETF 汽车零部件ETF (产品代码: 562700) ★ 跟踪:中证汽车零部件主题指数 近五日涨跌: -5.75% 市盈率:30.39倍 资金流向: 最新份额为1.5亿份,减少 了300.0万份,净申赎-431.7 厅元。 估值分位: 55.19% 智能车ETF (产品代码: 159888) ★ 跟踪：中证智能汽车主题指数 市盈率：31.04倍 资金流向: 最新份额为6244.6万份,增 加了0.0份,净申赎0.0元。 估值分位:1.55% 新能源车ETF (产品代码: 515030) ★ 跟踪：中证新能源汽车指数 近五日涨跌: -3.95% 市盈率： 32.65倍 近五日涨跌: -6.78% 资金流向: 最新份额为9623.7万份,增 加了0.0份，净申赎0.0元。 估值分 ...

根据发布会信息，第二代刀片电池实现了被比亚迪称为"颠覆性"的充电速度。在常温条件下，电池电量从10%充至70%仅需5分钟，从10%充至97%仅需9分 钟。在零下30摄氏度的极寒环境下，电量从20%充至97%也仅需12分钟，比常温条件只多3分钟。比亚迪称，这创造了全球量产最快充电速度新纪录。 2026年3月5日，比亚迪在深圳大运中心体育馆举办"闪充中国，改变世界"发布会，正式推出第二代刀片电池及配套的闪充技术。比亚迪宣称，此举攻克 了"充电慢"与"低温充电难"两大世界性难题，标志着新能源汽车"电动化上半场"完美收官。 在本次发布会上，比亚迪还同步发布了10款首批搭载第二代刀片电池车型和闪充技术的车型，包括宋Ultra、2026款海狮06EV、海豹07EV、方程豹钛3、仰 望U7 2026款、大唐等。 比亚迪宣布，所有搭载第二代刀片电池的车主，自交车之日起可在全国闪充站享受1年的免费闪充服务。免费期结束后，收费标准将与行业保持一致。未 来，比亚迪还将启动"圆梦建站"计划，根据车主需求建设闪充站，并向全社会所有车主开放。 为匹配第二代刀片电池的充电需求，比亚迪同步发布了单枪功率达1500kW的闪充桩，并称其为全球量 ...

证券研究报告 比亚迪 (002594 CH) 销量：欧盟"碳排放"政策考核期临近，出口本地化释放盈利潜力 新技术提振内销的同时，海外方面，公司连续 4 个月出口超 10 万台，保持 强增长势能。比亚迪纯电、插混车型均符合欧盟碳排放达标车型规定。在 25-27 年欧盟平均碳排放考核临近下，叠加腾势、方程豹登陆欧洲，公司有 望借政策红利快速放量。公司是国内少数可实现亚、美、西欧三大洲产能布 局的自主车企，泰国、巴西工厂先后投产，匈牙利工厂公司规划 26 年投产， 本地化供给支撑欧洲、南美市场渗透。海外新能源市场优质供给稀缺、竞争 尚未白热化，毛利较高，而公司海外布局速度领先友商 1~2 年（海外工厂 建设期），在覆盖的 110 余个海外市场中，迅速推出新车，抓住放量窗口 期。我们预计 26 年比亚迪海外销量 140 万辆，同比+49%。 闪充进阶，万站可期 2026 年 3 月 06 日│中国内地 乘用车 3 月 5 日，比亚迪举办第二代刀片电池暨闪充技术发布会，会上公司重点发 布新一代刀片电池，其在闪充速度、能量密度、安全和寿命上均实现升级， 主打"5 分钟充好、9 分钟充饱、零下 30°C 只多 3 分钟"； ...

终端探需：如何看待当前车市热度和后续景气拐点 20260305 摘要 2 月下旬起车市订单回暖好于预期，比亚迪、问界、蔚来等品牌通过现 金折扣及金融权益（如 3 年 0 息）带动观望客户下单，订单量已收窄至 同比下滑 10%-15%。 以旧换新政策已在全国 31 省市基本落地，涉及购车补贴的订单占比达 70%-80%，政策窗口开启显著提升了终端成交转化率。 BBA 等豪华品牌通过下调指导价推行"一口价"模式，旨在挤压终端价 格泡沫，单车毛利有望从负 2 万修复至正 5,000-8,000 元，缓解经销商 库存压力。 比亚迪 3 月技术发布会将推动 1,000V 高压平台、5C 快充及智驾方案下 探至 15 万级市场，若溢价控制在万元以内，将对合资及同级竞品产生 巨大替代压力。 2026 年车市总量预判偏谨慎，新能源增速放缓，市场增量核心来自 10- 15 万价格带的配置升级及自主品牌对合资品牌约 10%-20%份额的结构 性替代。 Q&A 春节过后至今约两周，从终端订单与客流观察，节后需求复苏的斜率如何？哪 些品牌率先出现相对更强的修复？ 春节期间从初四、初五开始，在政策驱动下，客流与有效订单量出现回升，回 ...

近年来，我国新能源汽车产业实现跨越式发展。今年全国两会，全国人大代表、中国太保战略研究中心 （ESG办公室）主任周燕芳将就促进我国新能源汽车保险高质量发展提出建议。 针对新能源汽车产业变革带来的机遇与挑战，为更好服务产业转型升级，周燕芳建议从四个方面推进新能源车 险的高质量发展，包括构建国家级智驾数据共享标准及平台；加快智能驾驶相关法律法规的修订完善；制定关 键技术与服务标准体系；实施差异化产品创新及定价指引。 新能源车风险呈现新特点，给传统保险模式带来挑战 公安部数据显示，截至2025年年底，全国新能源汽车保有量达4397万辆，占汽车总量的12.01%；2025年新注 册登记新能源汽车1293万辆，占新注册登记汽车数量的49.38%。同时，随着人工智能、大数据等新一代信息 技术的深度赋能，汽车产业正经历智能化的深刻变革。 二是智能驾驶技术的普及改变了事故责任逻辑，现行法律框架和保险产品供给存在制度缺口。 一个典型变化是，事故责任主体从驾驶员向多方延伸。周燕芳分析，随着智能驾驶技术逐步普及，车辆控制权 正从驾驶员转向系统和生产者。当事故由算法缺陷、软件故障或网络攻击引发时，责任主体不再局限于驾驶 员，而是可能 ...

公 司 研 究 国力电子（688103.SH）：下游市场 需求持续增长，2026 多领域增长动 能明晰 2026 年 3 月 5 日 推荐/维持 国力电子 公司报告 ——公司业绩快报点评 事件： 2026 年 2 月 28 日，公司发布 2025 年度业绩快报，公司 2025 年度实现营 业收入 13.23 亿元，较上年同期增长 66.98%，归母净利润 7060.89 万元，同 比增长 133.51%，扣非归母净利润 6158.74 万元，同比增长 236.91%。 点评： 下游市场需求持续增长，核心产品订单显著提升，2025 营收利润双增涨。公 司 2025 年度实现营业收入 13.23 亿元，较上年同期增长 66.98%，归母净利 润 7060.89 万元，同比增长 133.51%，扣非归母净利润 6158.74 万元，同比 增长 236.91%。主要受益于（1）新能源汽车行业高景气度：下游市场需求持 续增长，带动公司产品订单量显著提升；（2）核心产品收入快速增长：公司控 制盒、继电器等核心产品销售收入同比增速较快，盈利能力增强；同时，公司 在大科学工程及其它新兴应用领域的核心器件业务实现较大突破，相关 ...