比亚迪（002594）股份(01211)涨超3%，截至发稿，涨3.32%，报101.2港元，成交额11.94亿港元。 消息面上，12月1日晚，比亚迪披露，11月销售480186辆，创年内新高。2025年1-11月，比亚迪汽车销 量418万辆，同比增长11.3%。另外，比亚迪2025年11月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为 27.669GWh，2025年累计装机总量约为258.282GWh。大和此前研报称，比亚迪通过优化成本结构，使 生产布局与市场需求相匹配，在不同的监管及经济环境下均能保持竞争力。 ...

消息面上，12月1日晚，比亚迪披露，11月销售480186辆，创年内新高。2025年1-11月，比亚迪汽车销 量418万辆，同比增长11.3%。另外，比亚迪2025年11月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为 27.669GWh，2025年累计装机总量约为258.282GWh。大和此前研报称，比亚迪通过优化成本结构，使 生产布局与市场需求相匹配，在不同的监管及经济环境下均能保持竞争力。 智通财经APP获悉，比亚迪股份(01211)涨超3%，截至发稿，涨3.32%，报101.2港元，成交额11.94亿港 元。 ...

机会窗口的重新定义 十月年后最近 码豪品牌在国内还有发展机会吗？ 近期开幕的广州车展上 , 一个显著的变化是保时捷、享 利、劳斯莱斯等超豪品牌集体缺席主展馆。与之形成鲍 明对比的是,比亚迪、蔚来、理想、小鹏等国产新能源 品牌占据了绝对C位，展出的新车和技术也更具话题性 ,你认为超豪品牌在国内还有机会吗 ? 【精选观点：别杰-汽车研发-11群】 市场逻辑的颠覆 超豪品牌赖以生存的"稀缺性"正在被新能源的"技术普 惠"解构。比亚迪的刀片电池、蔚来的换电技术、理想的 增程方案,超越了传统豪华车的体验。当消费者发现,一 辆30万级的国产电动车能提供比80万级燃油车更智能、 更舒适、更环保的体验时，超豪品牌的"溢价"逻辑便开 始崩塌。 消费者偏好变迁 超豪品牌赖以生存的"故事"正在失效。百年历史、寨道 基因、手工打造，这些在燃油时代是信仰的符号，在新能 源时代却成了"包袱"。消费者不再为"情怀"买单,而 是为"结果"投票。当国产新能源车用数据证明了其可靠 性、智能化和续航能力时，超豪品牌引以为傲的"贵族血 统"反而显得苍白无力。 是二十万就能有的东西; 论豪华定义,旧世界讲究的真皮,实木,机械质感,正在 被新世界的智能 ...

当前在全球客车市场格局中，中国客车出口正成为拉动行业增长的核心引擎，展现出强劲的竞争力。作 为客车行业龙头，宇通客车（600066）多年来凭借过硬的产品质量与强大的自主科技，海内外市场规模 占比优势明显。 中国客车统计信息网数据显示，今年前三季度，宇通客车出口总销售10742辆，同比增长18.17%，市场 份额达19.32%。而刚刚披露的三季报中，宇通客车三季度单季营收超百亿元，产销规模持续扩大，整 体呈现稳健发展态势。 资本助力 客车龙头成中国制造"新名片" 作为一家集客车产品研发、制造与销售为一体的大型制造业企业，扎根于河南郑州的宇通客车，通过多 年来的自主研发和系统技术创新，已形成相应的领先技术和产品优势。 "公司是沪深300、上证180等指数成份股。从上市之初IPO发行股价9.75元/股，到2025年10月30日复权 价格1292.76元/股（分红、转增复权后价格），公司复权股价增长近132倍。"回顾上市以来取得的成 绩，宇通客车相关负责人表示，上市至今的28年里，累计实现归母净利润353.5亿元，累计分红28次， 分红总额达到271.3亿元，远超公司资本市场融资总额29.1亿元，累计分红率为76.7 ...

中国客车统计信息网数据显示，今年前三季度，宇通客车出口总销售10742辆，同比增长18.17%，市场份额达19.32%。而刚刚披露的三季报中，宇通客车三季度单 季营收超百亿元，产销规模持续扩大，整体呈现稳健发展态势。 当前在全球客车市场格局中，中国客车出口正成为拉动行业增长的核心引擎，展现出强劲的竞争力。作为客车行业龙头，宇通客车多年来凭借过硬的产品质量 与强大的自主科技，海内外市场规模占比优势明显。 宇通客车智能网联巴士"小宇2.0"。 宋春雨/摄 资本助力 客车龙头成中国制造"新名片" 作为一家集客车产品研发、制造与销售为一体的大型制造业企业，扎根于河南郑州的宇通客车，通过多年来的自主研发和系统技术创新，已形成相应的领先技术和 产品优势。 "公司是沪深300、上证180等指数成份股。从上市之初IPO发行股价9.75元/股，到2025年10月30日复权价格1292.76元/股（分红、转增复权后价格），公司复权股价 增长近132倍。"回顾上市以来取得的成绩，宇通客车相关负责人表示，上市至今的28年里，累计实现归母净利润353.5亿元，累计分红28次，分红总额达到271.3亿 元，远超公司资本市场融资总额29. ...

新版基础设施REITs项目行业范围清单发布商业办公设施、体育场馆以及城市更新等项目被纳入 11月新能源车企交付量集体冲高鸿蒙智行首超8万零跑再超7万 历史性供应短缺压力叠加美联储降息预期升温白银价格飙升至历史新高今年以来涨幅已超100% 国家发展改革委办公厅12月1日公布《基础设施领域不动产投资信托基金（REITs）项目行业范围清单（2025年版）》，将体育场馆项目，商旅文体健等多 业态融合的商业综合体项目，四星级及以上酒店，超大特大城市的超甲级、甲级商务楼宇项目，以及老旧街区、老旧厂区更新改造项目等城市更新项目纳入 REITs项目行业范围。此次扩围实现了基础设施REITs底层资产类型的重大突破，填补了重要空白。（新华财经） 证监会、沪深交易所等正在抓紧做好商业不动产REITs系列准备工作，尽快印发系列制度规则，传导监管理念和监管要求，各单位也在同步开展技术系统调 整，将会很快上线运行，预计商业不动产REITs很快就可以向证监会和沪深交易所提交申报材料。（中国证券报） 国家邮政局最新数据显示，截至11月30日，今年我国快递业务量已突破1800亿件，超过2024年全年的业务量1750.8亿件，创历史新高。（新华 ...

12月1日，豆包手机助手发布技术预览版。豆包手机助手是豆包和手机厂商在操作系统层面合作的手机 AI助手。基于豆包大模型的能力和手机厂商的授权，现阶段，开发者和科技爱好者可以在豆包与中兴 合作的工程样机nubia M153 上，体验豆包手机助手的技术预览版本。豆包方面表示，这是一款需要和 手机厂商一起完成的产品。豆包目前正与多家手机厂商洽谈助手合作，并没有自己开发手机的计划，后 续将公布更多进展。 NO.2 瑞银证券：2026年全部A股盈利增速有望升至8% 瑞银证券中国股票策略分析师孟磊12月1日发表中国股票策略观点，认为2026年全部A股盈利增速有望 从今年的6%进一步升至8%。孟磊称，目前A股市场的股权风险溢价仍高于历史均值，而其它新兴市场 股市则显著低于长期均值。中期来看，增量的宏观政策、A股盈利增长加速、居民储蓄持续往股市"搬 家"、长线资金持续净流入以及市值管理改革的持续推进等因素共振，将助力A股市场的估值进一步上 行。 NO.3 工信部：鼓励中国光伏、风电、锂电池、新能源汽车等优势企业"走出去" ｜2025年12月2日星期二｜ 2025年12月1日，《中国日报》刊发工业和信息化部李乐成署名文章，文章 ...

" 这两天广州太冷，但明天就暖和起来了。" 2025 年 11 月 20 日，北京梅赛德斯 - 奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁张焱在接受采访时感慨道。他说的是广州的天气，但似乎又意有所 指，表达了对中国车市的美好期待。 冷空气袭击羊城，带来了史上最冷的广州车展，南方的艳阳消失了，广州的街头甚至有人穿上了羽绒服。 新汽车生态合作，报名中国版CES！ 撰文 | 温 莎 编辑 | 黄 大 路 设计 | 甄 尤 美 广州车展也没有了以往的热度，去年仅剩的宾利、保时捷和兰博基尼今年也不再坚守，超豪华品牌集体缺席；雷军、余承东等明星企业家，则因 为种种原因低调了起来。 日子好的时候，金九银十结束后，各大车企已经进入收尾阶段，参加广州车展像是一场久违的朋友聚会。然而在你死我活的淘汰赛中，车展动辄 几百上千万元的费用，转化率却并不高，预算要花在刀刃上的车企们逐渐失去热情，连广州车展的采访都比以往少了一些。 每个月第一天发布销量，是新势力掀起的风潮，然而过去两个月，一个名气并不大的新势力将时间又提前了一天。 10 月和 11 月，极石汽车都赶 在月度的最后一天发布销量，因此，成为所有车企中的第一个。 10 月，极石汽车交付 ...

站长之家（ChinaZ.com）12月1日 消息:小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在社交平台发文宣布， 2025年11月小米汽车交付量持续超过4万台，并表示将继续努力，感谢大家的选择与支持。这一消息再 度引发市场对小米汽车的广泛关注。 事实上，自9月份小米汽车交付量突破4万台后，便开启了连续高光时刻，10月、11月接连实现月交付量 超4万台，这已是连续第三个月达成此佳绩。11月20日，小米汽车更是迎来重要里程碑——第50万台小 米汽车下线仪式隆重举行。自2024年3月28日首款车型SU7正式发布，小米汽车仅用602天、不足20个月 的时间，就刷新了全球新能源车企50万台下线的最快纪录，这一速度在行业内堪称惊人。 小米汽车 11月交付量超过 ra 雷军在下线仪式现场表示，50万辆下线意义非凡，它标志着小米汽车包括研发、制造、销售、交付和服 务的完整体系能力得到了充分验证。从研发环节的精心打磨，到制造过程中的严格把控;从销售渠道的 合理布局，到交付环节的高效运作，再到售后服务的贴心保障，每一个环节都紧密相连、协同发力，共 同铸就了小米汽车如今的高品质与高效率。同时，这也意味着小米汽车得到了消费者的广泛认可，正式 ...

继成都车展上市后，江淮悍途PHEV这一全球首款扭矩破千的电混皮卡最近又重磅登陆了 2025广州车展。这一次，江淮悍途PHEV让车友们看到了新能源皮卡更广阔的边界，以及 更多的无限可能。 款千扭电混皮卡"就是悍途PHEV的定位，旨在以颠覆性的技术实力，满足不同用户对"强劲 动力、超低能耗、全场景适应、可靠安全"的核心诉求。 江淮皮卡颠覆性的技术实力源自哪里？ 悍途PHEV由江汽集团自主研发的H-Power悍行超级电混架构打造，这是一个专为新能源 皮卡打造的技术平台，其核心在于通过"2.0TGDI混动专用发动机+4DHT混动变速箱+P2.5 前桥电机+P4后桥独立电机"的黄金组合，构建以电为主、智能驱动的动力系统。值得一提 的是，上述"黄金组合"中的P2.5前桥电机采用行业首创解耦设计，集启动、发电、驱动三 大功能于一体，可与前后电机及发动机解耦运行，实现动力源的灵活组合与高效匹配； 4DHT混动专用变速箱则通过4挡调节，精准控制发动机转速，使其始终维持在最高效区 间。 架构与性能的双重赋能，重塑皮卡价值标杆 作为江淮皮卡旗下首款插电式混动车型，悍途PHEV系统综合扭矩达到1000牛米，不仅是 江淮皮卡中扭矩储备 ...