香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公佈之內容概不負責，對其準 確性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示概不就因本公佈全部或任何部份內容而產生 或因倚賴該等內容而引致之任何損失承擔任何責任。 JINHUI HOLDINGS COMPANY LIMITED 金輝集團有限公司 （於香港註冊成立之有限公司 ) 股份代號︰137 聯交所已於 2026 年 3 月 27 日向本公司授予豁免，條件為本公司須於 2026 年 4 月 24 日或以前寄發該通函。豁免僅適用於此事項，倘本公司之情況有變，聯交所可 撤回或更改豁免。 承董事會命 金輝集團有限公司 主席 吳少輝 香港，2026 年 3 月 30 日 延遲寄發通函 主要交易 出售一艘船舶 茲提述金輝集團有限公司（「本公司」）日期為 2026 年 3 月 20 日有關該船舶之出 售事項構成本公司一項主要交易之公佈（「該公佈」）。除本文內另行訂定外，本 公佈中所用之詞彙均與該公佈中之詞彙具有相同涵義。 根 據該公佈所披露， 有 關 該船舶之出售事項 之通函（「 該通函 」 ） 預期將於 2026 年 4 月 15 日或以前寄發。由於本公司需要額外時間準備及 ...

股份代號︰137 延遲寄發通函 主要交易 出售一艘船舶 香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公佈之內容概不負責，對其準 確性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示概不就因本公佈全部或任何部份內容而產生 或因倚賴該等內容而引致之任何損失承擔任何責任。 JINHUI HOLDINGS COMPANY LIMITED 金輝集團有限公司 （於香港註冊成立之有限公司 ) 承董事會命 金輝集團有限公司 主席 吳少輝 香港，2026 年 3 月 27 日 於本公佈日期，本公司之執行董事為吳少輝、吳錦華、吳其鴻及何淑蓮；及本公司之獨立 非執行董事為崔建華、徐志賢及邱威廉。 010/2/17 茲提述金輝集團有限公司（「本公司」）日期為 2026 年 3 月 6 日有關該船舶之出 售事項構成本公司一項主要交易之公佈（「該公佈」）。除本文內另行訂定外，本 公佈中所用之詞彙均與該公佈中之詞彙具有相同涵義。 根 據 該 公 佈 所 披 露 ， 有 關 該 船 舶 之 出 售 事 項 之通函（「 該通函 」 ） 預 期 將 於 2026 年 3 月 27 日或以前寄發。由於本公司需要額外時間準備及╱或落實若干事 項，其中包 ...

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公佈之內容概不負責，對其準確性或 完整性亦不發表任何聲明，並明確表示概不就因本公佈全部或任何部份內容而產生或因倚賴該等 內容而引致之任何損失承擔任何責任。 JINHUI HOLDINGS COMPANY LIMITED 金輝集團有限公司 （於香港註冊成立之有限公司） 股份代號: 137 主要交易 出售一艘船舶 董事會謹公佈，賣方為本公司擁有約55.69%權益之間接附屬公司，於2026年3月20日（交 易時段結束後）與買方就有關以24,000,000美元（約187,200,000港元）之代價出售該船 舶訂立該協議。該船舶將於2026年7月15日至2026年8月17日期間由賣方交付予買方。 由於就該船舶之出售事項根據上市規則第14.07條之規定所計算之一個或多個適用百分 比率高於25%但低於75%，故此根據上市規則第14章，該船舶之出售事項構成本公司一 項主要交易，並須遵守上市規則之通報、公佈及由股東批准之規定。按照上市規則，載 有（其中包括）有關該船舶之出售事項之進一步資料之通函，預期於2026年4月15日或 以前寄發予股東。 該船舶之出售事項 董事會謹公佈， ...

Financial Performance - Total revenue for the year was HKD 1,228,413,000, a slight decrease of 0.9% compared to HKD 1,239,419,000 in 2024[9] - EBITDA for the year was HKD 598,999,000, up from HKD 543,361,000 in 2024[6] - Net profit for the year was HKD 72,491,000, down from HKD 142,183,000 in 2024, impacted by a non-recurring loss of HKD 71,832,000 from the sale of vessels[6] - Basic earnings per share for 2025 was HKD 0.055, compared to HKD 0.112 in 2024[6] - The consolidated net profit for 2025 was HKD 72,491,000, down from HKD 142,183,000 in 2024[23] - The basic earnings per share for 2025 were HKD 0.055, compared to HKD 0.112 in 2024[23] - The net profit for the year was HKD 72,491,000, down 48.9% from HKD 142,183,000 in 2024[71] - Basic and diluted earnings per share decreased to HKD 0.055 from HKD 0.112 in the previous year, reflecting a decline of 50.9%[71] - The group recorded a net profit attributable to shareholders of HKD 29,139,000 for 2025, down from HKD 59,217,000 in 2024, indicating a decline in profitability[85] Revenue and Operating Income - The company recorded operating revenue from freight and chartering of HKD 1,228,413,000 in 2025, a slight decrease of 0.9% compared to HKD 1,239,419,000 in 2024[22] - Other operating income increased from HKD 136,608,000 in 2024 to HKD 272,445,000 in the current year, primarily due to compensation income from a breach of charter contract amounting to HKD 157,738,000[24] - The group’s operating revenue for the year ended December 31, 2025, was HKD 1,228,413,000, a decrease of 0.1% from HKD 1,239,419,000 in 2024[70] Fleet and Vessels - The average daily charter rate for the fleet decreased by 3.8% to USD 14,182 (approximately HKD 111,000) from USD 14,741 (approximately HKD 115,000) in 2024[6] - The fleet's average utilization rate remained stable at 98% for both 2025 and 2024[10] - The company sold and delivered eight super handymax vessels with an average age of 16 years during the year[5] - The company has committed to building six new ultra handymax vessels, with deliveries expected by 2028[5] - The company sold a super-flexible vessel for USD 8,260,000 in March 2025 and another for USD 10,225,000 in May 2025, with both vessels delivered to buyers[14] - The group completed the sale of eight super handymax vessels for a total consideration of $86,215,000 (approximately HKD 672,477,000), resulting in a total loss of HKD 71,832,000[24] - The company is focused on maintaining a young fleet strategy and has plans to continue selling older vessels while ordering newer, more modern ships from reputable shipyards[54] Financial Position and Assets - The capital-to-debt ratio as of December 31, 2025, was 4%[3] - Total assets as of December 31, 2025, were HKD 4,134,891,000, compared to HKD 4,250,877,000 in 2024, showing a decrease of approximately 2.7%[72] - The total equity attributable to shareholders was HKD 1,669,133,000, a slight increase from HKD 1,644,429,000 in 2024[73] - Non-current liabilities rose to HKD 992,069,000 from HKD 832,915,000 in 2024, reflecting an increase of approximately 19.2%[72] - The group maintained a strong working capital of HKD 699,057,000 as of December 31, 2025, significantly up from HKD 30,096,000 in 2024[37] - The fair value of financial assets at fair value through profit or loss increased to HKD 197,464,000 as of December 31, 2025, compared to HKD 166,692,000 in 2024[28] - The fair value of investment properties decreased to HKD 251,690,000 as of December 31, 2025, from HKD 273,530,000 in 2024, with total rental income from investment properties recorded at HKD 4,239,000[29] Cash Flow and Financing - The net cash from operating activities was HKD 610,785,000 for 2025, compared to HKD 587,319,000 in 2024[37] - The net cash used in investing activities was HKD (243,222,000) in 2025, significantly improved from HKD (665,262,000) in 2024, showing a reduction of about 63.4%[75] - The total secured borrowings increased from HKD 882,766,000 on December 31, 2024, to HKD 1,012,729,000 on December 31, 2025, primarily due to new financing arrangements[39] - The company’s cash and cash equivalents at the end of 2025 stood at HKD 430,453,000, a significant increase from HKD 189,908,000 at the end of 2024, representing a growth of approximately 126.5%[75] - Total cash outflow for leases was HKD 333,963,000 in 2025, compared to HKD 305,878,000 in 2024, reflecting increased leasing activities[89] Legal and Settlement Matters - The group has recorded a total of $6,000,000 (approximately HKD 46,800,000) in unpaid amounts related to arbitration claims against Parakou Shipping, with ongoing legal actions to recover assets[47] - Galsworthy Limited has reached a settlement agreement for $3,500,000 (approximately HKD 27,300,000) to resolve legal actions in Hong Kong, paving the way for the conclusion of global litigation[49] - The company has entered into agreements to sell a super handymax vessel for $14,400,000 (approximately HKD 112,320,000), although the agreement was later rescinded due to an unfulfilled contract term[50] Market Conditions and Risks - The company has faced significant risks including fluctuations in global economic conditions, market demand for bulk shipping, and potential liabilities from ongoing or future litigation[53] - If global economic activity continues to recover, the company’s fleet is positioned to benefit from supportive industry fundamentals[55] - The charter market remains strong, with a notable interest in second-hand vessels due to the aging global fleet and the delivery of new ships without significant downward pressure on freight rates[54] Future Commitments and Investments - The company has committed to a capital expenditure of $10,000,000 (approximately HKD 78,000,000) for the acquisition of non-voting A shares in Dual Bliss Limited as part of a joint investment project in Shanghai[43] - The group entered into four shipbuilding contracts for four new ultra-flexible vessels, each costing $33 million, totaling approximately HKD 254 million, expected for delivery in 2028[42] - The group has committed to invest USD 10,000,000, approximately HKD 78,000,000, in Dual Bliss Limited for a joint investment project in Shanghai[110]

Notice of Publication of Circular together with Notice of General Meeting and Proxy Form (the "Current Corporate Communication") The English and Chinese versions of the Company's Current Corporate Communication are available on the website of the Company at www.jinhuiship.com and the website of Hong Kong Exchanges and Clearing Limited (the "HKEx") at www.hkexnews.hk respectively (the "Website Version"). In support of environmental protection and increase efficiency in communication with the Company's shareh ...

JINHUI HOLDINGS COMPANY LIMITED 金輝集團有限公司 若 閣下欲(i)索取本次公司通訊之印刷本，及╱或(ii)更改有關所有日後公司通訊之收取方式之選擇，請 閣 下填妥及簽署隨本函附上之變更申請表格，並請將變更申請表格以(i)郵遞（使用隨附已預付之郵寄標籤）； (ii)親身交回本公司於香港之股份過戶登記處，即卓佳證券登記有限公司（「股份過戶登記處」）（地址為香港夏 慤道16號遠東金融中心17樓）或(iii)電郵至137-ecom@hk.tricorglobal.com。倘若 閣下於香港投寄變更申請表 格，可使用變更申請表格下方之郵寄標籤，而毋須貼上郵票；否則，請貼上適當之郵票。 閣下有權隨時透過郵遞至上述地址或發送電郵至137-ecom@hk.tricorglobal.com至股份過戶登記處轉交本公 司，以發出合理之事先書面通知，以變更 閣下已選擇之公司通訊收取方式。 即使 閣下已選擇（或被視為已同意）網上版本但礙於任何原因於收取或瀏覽公司通訊之網上版本時遇到困 難，或有意收取英文及中文版本之印刷本，本公司或股份過戶登記處將於收到 閣下按上述地址郵遞至股份 過戶登記處或發送電郵至13 ...

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公佈之內容概不負責，對其 準確性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示概不就因本公佈全部或任何部份內容而 產生或因倚賴該等內容而引致之任何損失承擔任何責任。 JINHUI HOLDINGS COMPANY LIMITED 137 股東大會通告 茲通告金輝集團有限公司（「本公司」）謹定於2026年4月2日（星期四）上午九時三十分假座 香港上環德輔道西28號宜必思香港中上環酒店6樓Soho 1 ＆ 2舉行股東大會（「大會」），以 考慮並酌情，不論有否修訂之情況下，通過下列決議案為普通決議案： 普通決議案 承董事會命 公司秘書 何淑蓮 香港，2026年3月16日 - 1 - 1. 「動議：茲批准收購由蘇美達船舶有限公司及其造船廠新大洋造船有限公司建造及出 售予Jinlang Marine Inc.之一艘載重量64,100公噸之散裝貨船（「第一艘船舶」），並授 權本公司董事會任何一位董事作出與收購第一艘船舶有關或附帶之一切事宜，及簽 立所有文件。」及 2. 「動議：茲批准收購由蘇美達船舶有限公司及其造船廠新大洋造船有限公司建造及出 售予Jinyu Marine Inc ...

此乃重要通函 請即處理 閣下如對本通函任何方面或應採取之行動有任何疑問，應諮詢 閣下之股票經紀或其他註冊證 券商、銀行經理、律師、專業會計師或其他專業顧問。 閣下如已出售或轉讓名下全部之金輝集團有限公司股份，應立即將本通函，連同隨付之代表委 任表格，交予買方或承讓人，或經手買賣或轉讓之銀行、股票經紀或其他代理，以便轉交買方 或承讓人。 香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本通函之內容概不負責，對其準確性 或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示概不就本通函全部或任何部份內容而產生或因倚賴該 等內容而引致之任何損失承擔任何責任。 JINHUI HOLDINGS COMPANY LIMITED 137 有關收購兩艘船舶之 非常重大收購事項 及 股東大會通告 為召開於2026年4月2日（星期四）上午九時三十分假座香港上環德輔道西28號宜必思香港中上 環酒店6樓Soho 1 ＆ 2舉行之股東大會之大會通告載於本通函第56頁至第57頁。一份適用於股 東大會之代表委任表格亦隨附於本通函內。該代表委任表格亦會分別刊載於聯交所 (www.hkexnews.hk)及本公司(www.jinhuiship.com)之網站 ...

JINHUI HOLDINGS COMPANY LIMITED 金輝集團有限公司 （於香港註冊成立之有限公司 ) 股份代號︰137 延遲寄發通函 非常重大收購事項 收購兩艘船舶 茲提述金輝集團有限公司（「本公司」）日期為 2026 年 2 月 11 日有關兩艘船舶之 收購事項之非常重大收購事項之公佈（「該公佈」）。除本文內另行訂定外，本公 佈中所用之詞彙均與該公佈中之詞彙具有相同涵義。 香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公佈之內容概不負責，對其準 確性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示概不就因本公佈全部或任何部份內容而產生 或因倚賴該等內容而引致之任何損失承擔任何責任。 根據該公佈所披露，載有（其中包括）(i) 有關第一份造船合同及第二份造船合同 及據此擬進行之交易之進一步資料，(ii) 股東大會通告，及(iii) 按照上市規則所需 披露之其他資料之通函（「該通函」），將按照上市規則預期於 2026 年 3 月 9 日 或以前寄發予股東。 由於本公司需要額外時間準備及╱或落實若干事項，其中包括本集團之財務資料如 營運資金充足聲明、債項聲明及其他若干資料載於該通函內，故預期本公司將於 202 ...

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公佈之內容概不負責，對其準確性或 完整性亦不發表任何聲明，並明確表示概不就因本公佈全部或任何部份內容而產生或因倚賴該等 內容而引致之任何損失承擔任何責任。 JINHUI HOLDINGS COMPANY LIMITED 金輝集團有限公司 （於香港註冊成立之有限公司） 股份代號: 137 主要交易 出售一艘船舶 董事會謹公佈，賣方為本公司擁有約55.69%權益之間接附屬公司，於2026年3月6日（交 易時段結束後）與買方就有關以23,455,000美元（約182,949,000港元）之代價出售該船 舶訂立該協議。該船舶將於2026年6月1日至2026年7月15日期間由賣方交付予買方。 由於就該船舶之出售事項根據上市規則第14.07條之規定所計算之一個或多個適用百分 比率高於25%但低於75%，故此根據上市規則第14章，該船舶之出售事項構成本公司一 項主要交易，並須遵守上市規則之通報、公佈及由股東批准之規定。按照上市規則，載 有（其中包括）有關該船舶之出售事項之進一步資料之通函，預期於2026年3月27日或 以前寄發予股東。 據董事會所知、所得資訊及所信，並在作 ...