新华财经上海2月8日电（记者王鹤）中国民航业在连续多年承受巨大经营压力后，迎来关键性转折，南 方航空、海南航空2025年扭亏为盈，中国国航与东方航空主业运营指标亦全面向好，释放出行业基本面 实质性改善的信号。 随着2026年春运拉开帷幕，民航市场初步显露久违的"量价齐升"态势。行业自上而下"反内卷"与"供给 紧张+国际复苏"的驱动下，民航业有望真正迎来盈利拐点。 航司经营指标整体向好南航、海航率先扭亏 中国民用航空局数据显示，2025年，我国民航业实现盈利65亿元，经营效益进一步向好。 就在几日前，中国国航、南方航空、中国东航、海南航空集中发布2025年度业绩预告。尽管业绩表现有 所分化，但各公司经营质效较上年均有不同程度改善。 南方航空在三大航空公司中率先实现扭亏为盈，预计2025年实现归属于上市公司股东的净利润8亿元至 10亿元，而上年同期为-16.96亿元；扣非净利润预计为1.30亿元至1.90亿元，较上年同期的-39.48亿元大 幅改善。 南航表示，业绩扭亏的核心在于精准投放运力，优化客货经营布局，同时强化精益成本管控、狠抓提质 增效，使经营效益持续改善。 值得注意的是，春运前三天，民航市场已显露出" ...

❑ 一、聚焦：春运火热开启；千问"春节 30 亿免单"，即时零售竞争再加码 1、2 月 2 日，马年春运火热开启。春运第 1-5 天，民航客运量均值 231.3 万人 次，同比+5.5%，铁路客运量均值 1179.2 万人次，同比-0.7%。近 7 日民航国 内旅客量同比+6.2%，客座率同比+1.7%；民航跨境旅客量同比+6.0%，客座率 同比+1.9%；民航国内全票价（含油）同比+5.1%，跨境全票价同比-2.0%。 投资建议：继续推荐航空板块机会：1）供给"硬核"约束：预计我国飞机引 进或呈现中期低增速，未来 3 年飞机复合增速 3%左右。2）需求：航空或为内 需方向优选领域，国际线继续恢复+服务消费拉动国内出行需求，预计旅客人 数增长达到 5%左右。3）高客座率下的高价格弹性或一触即发。重点推荐：看 好中国国航、南方航空、中国东航三大航弹性释放；继续看好国内支线市场龙 头华夏航空，迎来可持续经营拐点；看好低成本航空龙头春秋航空，凭借低成 本核心竞争力，将"流量-成本-价格"发挥到极致；看好宽体机高效运营有望 助力吉祥航空弹性释放。 ❑ 2、千问"春节 30 亿免单"，即时零售竞争再加码，看好第三方即配 ...

证 券 研 究 报 告 交通运输行业周报（20260202-20260208） 聚焦：春运火热开启；千问"春节 30 亿免单"，即 推荐（维持） 时零售竞争再加码 ❑ 一、聚焦：春运火热开启；千问"春节 30 亿免单"，即时零售竞争再加码 1、2 月 2 日，马年春运火热开启。春运第 1-5 天，民航客运量均值 231.3 万人 次，同比+5.5%，铁路客运量均值 1179.2 万人次，同比-0.7%。近 7 日民航国 内旅客量同比+6.2%，客座率同比+1.7%；民航跨境旅客量同比+6.0%，客座率 同比+1.9%；民航国内全票价（含油）同比+5.1%，跨境全票价同比-2.0%。 投资建议：继续推荐航空板块机会：1）供给"硬核"约束：预计我国飞机引 进或呈现中期低增速，未来 3 年飞机复合增速 3%左右。2）需求：航空或为内 需方向优选领域，国际线继续恢复+服务消费拉动国内出行需求，预计旅客人 数增长达到 5%左右。3）高客座率下的高价格弹性或一触即发。重点推荐：看 好中国国航、南方航空、中国东航三大航弹性释放；继续看好国内支线市场龙 头华夏航空，迎来可持续经营拐点；看好低成本航空龙头春秋航空，凭借低成 本 ...

肖婷：需要提前准备好在有效期内的检疫合格证明、疫苗注射证明以及符合规格的箱包，口罩（嘴套） 和纸尿裤也是必备的。建议大家可以让宠物提前在箱包里面适应一下，也可以带上它们的衣物或者是玩 具，熟悉的气味可以让它们建立更多安全感。 郑连凯：宠物和它的主人有安全感了，如果带着宠物上飞机会不会影响到邻座的旅客？ 南方航空北京分公司乘务长 肖婷：以前宠物只能托运，现在为了方便旅客随时能够看到自己宠物的一 个状态，我们推出了爱宠进客舱服务。由于客舱空间限制，服务主要适用于家庭驯养的小型猫和狗。什 么样的属于是小型宠物呢？我这有一个宠物软包，大概就是这样的尺寸，如果您的宠物能在里边自然站 立或者活动，那就是最好不过的了。旅客一个人只能携带一只宠物上飞机，一趟航班上最多也只能接受 4只。 总台央视记者 郑连凯：空间有限，每人限带一只，整个机舱里只允许4只，它们坐飞机需要买票吗？ 肖婷：当然，它们还有专属自己的登机牌呢。 郑连凯：除了登机牌之外，还需要带什么证件？ 本文转自【央视新闻客户端】； 宠物也能进客舱？一人最多能带几只？会不会影响到周围旅客？南航"携宠出行"服务详解，还有专属宠 物登机牌！春运现场说为您解答。 肖婷：这个 ...

伴随着贵金属板块的持续震荡，科技股走势盘整，在主线投资纷纷熄火之际，消费、旅游出行等个 股隐有走强的趋势，其中较为"小众"的航空出行板块近几个交易日更为坚挺：华夏航空、中国东 航、吉祥航空、南方航空等个股年后集体上涨，Wind分类下航空指数已经连续三日逆势上涨，拉长 时间来看，这一指数也逼近了三年来新高。 随着多家公司扭亏的业绩预告披露，展望后市，有基金经理指出，近期航空的上座率已经达到了历史新高的水 平，航空机票也有明显上涨的基础。此外，叠加汇率走强以及油价波动，以及飞机交付量供给紧俏，多重因素 对航司的利润情况亦构成利好。 "小众"板块稳步上行 是持续看跌的，对这些航空公司的利润弹性是比较大的。"该基金经理表示。 工银瑞信基金表示，展望后续，航空业供需格局有望迎来进一步改善。 在去年的"科技牛"行情中，航空股虽然没有动辄翻倍的表现，但依旧走出缓步向上的势头，多只主动权益型产 品也在去年四季度内选择加仓这一板块。因此，年后个股的上涨也使得相关基金产品业绩走强。 以杨金金管理的交银瑞元三年定开为例，该基金截至去年四季度重仓了包括华夏航空、南方航空和中国航空在 内的三只航空个股，并在年后续写了涨幅，截至2月4日 ...

中新网沈阳2月6日电 (王翕瞳)记者6日从南航北方分公司获悉，春运初启，辽宁省文化和旅游厅携手南 航北方分公司以春运黄金契机为纽带，结合春运期间"回家过年"的情感主题和"北上追雪"的旅游趋势， 联合打造"回辽过年、来辽过年"系列活动，通过南航丰富航线网络搭建辽宁文旅引流桥梁，满足春运返 乡、出游旅客的便捷出行与文旅消费需求。 本次活动将辽宁地道的年味与文化风情前置融入旅途，使归乡的游子与远来的客人在行程伊始，便能感 受到一份来自辽宁的诚挚邀约。 随后的"辽韵绕口令"与"心愿寄语"环节，进一步拉近了彼此距离。乘务员一声声响亮暖心的"辽宁安 排！"，承载着对旅客最深切的欢迎与祝福，让这段"回辽"或"来辽"的航程，浸透了文化的温度与节日 的喜悦。 近日，辽宁省文化和旅游厅携手南航北方分公司以春运黄金契机为纽带，联合打造"回辽过年、来辽过 年"系列活动。(南航北方分公司 供图) 4日19时20分，航班平稳降落在沈阳桃仙国际机场。一场名为"回辽过年来辽过年"的首发落地及新春主 题推介活动，随即在航站楼内接续展开。南航北方分公司与辽宁文旅厅共同为首航旅客送上特色手拉旗 与辽宁风味礼品，并通过打卡合影等形式，为旅客记录下抵 ...

每经AI快讯，国信证券2月6日发布南方航空（600029.SH）研报，核心观点：1）南方航空发布2025年 业绩预告，同比实现扭亏为盈；2）国内需求修复，客座率同比提升明显；3）行业供需持续改善，中长 期利润弹性可期。风险提示：宏观经济下行，油价汇率剧烈波动，安全事故。 每经头条（nbdtoutiao）——基金经理个人炒股合法吗？我们调查了多家头部公募，答案出人意料 （记者 胡玲） 免责声明：本文内容与数据仅供参考，不构成投资建议，使用前请核实。据此操作，风险自担。 每日经济新闻 ...

Investment Rating - The investment rating for the company is "Outperform the Market" [5][3][14] Core Views - The company is expected to turn a profit in 2025, with a projected net profit of 0.8 to 1 billion yuan, compared to a loss of 1.7 billion yuan in 2024. The non-recurring net profit is estimated to be between 130 to 190 million yuan, improving from a loss of 3.95 billion yuan in 2024 [1][8] - The domestic demand recovery is evident, with passenger transport volume, revenue passenger kilometers (RPK), and available seat kilometers (ASK) expected to grow by 5.5%, 8.3%, and 6.6% respectively in 2025. The overall passenger load factor is projected to be 85.74%, an increase of 1.4 percentage points year-on-year [2][10] - The supply-demand dynamics in the industry are improving, with a forecasted 8.3% growth in RPK for China's civil aviation in 2025. The demand is expected to remain strong due to supportive domestic policies and a recovering macroeconomic environment, while supply growth will be limited due to manufacturing constraints [2][10] Financial Projections - The company's revenue is projected to reach 16.91 billion yuan in 2025, up from 15.99 billion yuan in 2024, reflecting a growth rate of 5.7% [4] - The net profit forecast for 2025 is 0.89 billion yuan, with subsequent years showing significant growth: 5.55 billion yuan in 2026 and 8.395 billion yuan in 2027 [4][14] - The earnings per share (EPS) is expected to improve from a loss of 1.80 yuan in 2023 to a profit of 0.05 yuan in 2025, and further to 0.31 yuan in 2026 [4][14]

Investment Rating - The investment rating for the company is "Outperform the Market" [5][3][14] Core Views - The company is expected to turn a profit in 2025, with a projected net profit attributable to shareholders of 0.8 to 1 billion yuan, compared to a loss of 1.7 billion yuan in 2024. The non-recurring net profit is forecasted to be between 130 to 190 million yuan, improving from a loss of 3.95 billion yuan in 2024 [1][8] - The domestic demand recovery is evident, with significant increases in passenger transport volume, revenue passenger kilometers (RPK), and available seat kilometers (ASK) for 2025, showing growth rates of 5.5%, 8.3%, and 6.6% respectively. The overall passenger load factor reached 85.74%, up by 1.4 percentage points year-on-year [2][10] - The supply-demand dynamics in the industry are improving, with expectations for continued growth in civil aviation demand supported by domestic demand policies and macroeconomic recovery. The supply side remains constrained due to limited production capacity from aircraft manufacturers, leading to a gradual shift from weak balance to tight balance in the market, which is likely to support ticket price recovery and enhance airline profitability [2][10] Financial Projections - The company's revenue is projected to increase from 87.059 billion yuan in 2023 to 169.074 billion yuan in 2025, reflecting a growth rate of 83.7% in 2024 and 5.7% in 2025 [4] - The net profit attributable to shareholders is expected to improve significantly from a loss of 32.682 billion yuan in 2023 to a profit of 892 million yuan in 2025, with a notable increase in profitability margins [4] - Earnings per share (EPS) is forecasted to turn positive, moving from -1.80 yuan in 2023 to 0.05 yuan in 2025, indicating a recovery in earnings performance [4]

证券代码：600029 证券简称：南方航空 公告编号：2026-008 中国南方航空股份有限公司 关于召开2026年第一次临时股东会的通知 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容 的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 (一)股东会类型和届次 中国南方航空股份有限公司（以下简称"公司""本公司"）2026年第一次临时股东会 (二)股东会召集人：董事会 (三)投票方式：本次股东会所采用的表决方式是现场投票和网络投票相结合的方式 (四)现场会议召开的日期、时间和地点 召开的日期时间：2026年3月2日 14点30分 召开地点：中国广东省广州市白云区齐心路68号中国南方航空大厦33楼3301 会议室 (五)网络投票的系统、起止日期和投票时间。 网络投票系统：上海证券交易所股东会网络投票系统 重要内容提示： 一、召开会议的基本情况 采用上海证券交易所网络投票系统，通过交易系统投票平台的投票时间为股东会召开当日的交易时间 段，即9:15-9:25，9:30-11:30，13:00-15:00；通过互联网投票平台的投票时间为股东会召开当日的9:15- 15:00。 (六 ...