香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本文件的內容概不負責， 對 其 準 確 性 或 完 整 性 亦 不 作 任 何 聲 明，並 明 確 表 示 概 不 就 因 本 公 告 全 部 或 任 何 部 分內容而產生或因依賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 （於中華人民共和國註冊成立的股份有限公司） （股份代號：3898） 2024年年度業績公告 株洲中車時代電氣股份有限公司（「本公司」，連同其附屬公司，「本集團」）董事會（「董 事 會」）欣 然 公 佈 本 集 團 截 至2024年12月31日 止 年 度 經 審 計 業 績。本 公 告 列 載 本 公 司2024年 年 度 報 告 的 主 要 部 分，並 符 合 香 港 聯 合 交 易 所 有 限 公 司（「聯交所」）證 券 上 市 規 則 中 有 關 年 度 業 績 初 步 公 告 附 載 的 資 料 之 要 求。本 公 司2024年年度報告將於 2025年4月30日或之前發佈，並可於其時在聯交所網站http://www.hkex.com.hk及 本 公 司網站http://www.tec.crrczic.cc閱覽。 承董事會命 株洲中車時代 ...

B_table indent_4.5 mm N_table indent_4 mm 香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責， 對 其 準 確 性 或 完 整 性 亦 不 作 任 何 聲 明，並 明 確 表 示 概 不 就 因 本 公 告 全 部 或 任 何 部 分內容而產生或因依賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 （於中華人民共和國註冊成立的股份有限公司） （股份代號：3898） 2024年第三季度報告 本公告乃根據香港法例第571章證券及期貨條例第XIVA部項下內幕消息條文及香 港聯合交易所有限公司證券上市規則第13.09(2)和 第13.10B條的要求作出。 株 洲 中 車 時 代 電 氣 股 份 有 限 公 司（「本公司」）之 董 事 會（「董事會」）欣 然 公 佈 本 公 司 及 其 附 屬 公 司（「本集團」）截 至2024年9月30日止第三季度期間按照中國企業會計準 則 編 製 的 未 經 審 計 財 務 資 料（詳 見 下 文）。 本公告分別以中、英文兩種語言編訂，如中英文版本有任何不一致，以中文版本為 準。 | --- | --- | --- | |--- ...

c 株洲中车时代电气股份有限公司 ZHUZHOU CRRC TIMES ELECTRIC CO., LTD. (於中華人民共和國註冊成立的股份有限公司) 股份代號：3898 重要提示 一、 本公司董事會、監事會及董事、監事、高級管理人員保證半年度報告內容的真實性、準確性、完整性， 不存在虛假記載、誤導性陳述或重大遺漏，並承擔個別和連帶的法律責任。 二、 重大風險提示 請 查 閱 本 報 告 第 三 節「管 理 層 討 論 與 分 析」中 有 關 風 險 的 說 明。 三、 公司全體董事出席董事會會議。 四、 本半年度報告未經審計。 五、 公 司 負 責 人 李 東 林、主 管 會 計 工 作 負 責 人 孫 珊 及 會 計 機 構 負 責 人（會 計 主 管 人 員）袁 峰 聲 明：保 證 半 年度報告中財務報告的真實、準確、完整。 六、 董事會決議通過的本報告期利潤分配預案或公積金轉增股本預案 無 七、 是否存在公司治理特殊安排等重要事項 □適用 ✓不適用 八、 前瞻性陳述的風險聲明 ✓適用 □不適用 本報告中所涉及的未來計劃、發展戰略等前瞻性描述不構成公司對投資者的實質承諾，敬請投資者注意投 資風險。 九 ...

| --- | --- | --- | |-------------------------|-------|------------------------------| | 交银国际研究 \n消息快报 | | | | 汽车及工业行业 | | 2024 年 9 月 12 日 | | 汽车及工业行业 | | | | | | | 时代电气（3898 HK）：大规模检修和以旧换新有望带动增长 我们参加了时代电气（3898 HK/未评级）的反向路演活动，以更新公司近况和 前景： 大规模检修和设备以旧换新有望带动轨道交通装备业务增长。根据过往数 据，和谐机车/高速动车组的 C6 修/C5 修平均周期大概是 12 年。和谐号机 车于 2019 年进入 C6 修，2022 年开始逐步放量，近几年处于相对高峰期； 高速动车组于 2010 年大批量投运，2020 年首次进入五级修，由于修程修 制改革，检修的高峰期延迟了近两年，公司预计 2024-2027 年将处于高级 修的相对高峰期。以旧换新方面，国家铁路局于 2024 年 2 月提出，到 2027 年达年限之老旧内燃机基本淘汰，随着更新补贴政策的完善，我们 预计有望给时代 ...

Investment Rating - The report maintains a "Buy" rating for the company [2][3]. Core Insights - The company's performance in the first half of 2024 met expectations, with revenue of 10.28 billion RMB, a year-on-year increase of 19.99%, and a net profit attributable to shareholders of 1.506 billion RMB, up 30.56% [3]. - The rail transit equipment business generated revenue of 6.139 billion RMB, growing by 30.87%, while the emerging equipment business saw revenue of 4.094 billion RMB, an increase of 9.21% [3]. - The company is accelerating the overhaul of high-speed trains, with a record number of tenders for major repairs, indicating strong future growth potential [3]. - New production capacity for power semiconductors is expected to come online in the second half of 2024, enhancing the company's capabilities in this sector [3]. Financial Summary - For 2024, the company is projected to achieve revenues of 26.148 billion RMB, with a year-on-year growth of 19.9%, and a net profit of 3.702 billion RMB, reflecting a growth of 19.2% [4]. - The gross profit margin is expected to remain stable around 33.5% for 2024, with earnings per share projected at 2.61 RMB [4][7]. - The company's total assets are forecasted to grow from 53.405 billion RMB in 2023 to 77.158 billion RMB by 2026, indicating a strong asset base [6][7]. Business Growth Drivers - The increasing passenger traffic in China's railways and the growing fleet of high-speed trains provide a solid foundation for future maintenance and repair services [3]. - The planned elimination of old diesel locomotives by 2027 is anticipated to drive further growth in railway equipment [3]. - The company’s semiconductor subsidiary reported a revenue of 2.048 billion RMB in the first half of 2024, with a net profit margin reaching a record high [3].

Investment Rating - The report maintains a "Buy" rating for the company [1] Core Views - The company's revenue for the first half of 2024 reached 10.28 billion yuan, a year-on-year increase of 20%, with a gross margin of 27.8%, down 3 percentage points year-on-year. The net profit attributable to shareholders was 1.51 billion yuan, up 31% year-on-year [2] - The railway investment in China is rapidly increasing, benefiting the company's rail transit equipment business, which saw a revenue increase of 31% year-on-year in the first half of 2024 [3] - The emerging equipment segment continues to grow, with a revenue increase of 9% year-on-year in the first half of 2024, driven by the demand for new energy vehicles and power semiconductor devices [4] Summary by Sections Financial Performance - Total revenue for 2022 was 18.034 billion yuan, with a projected increase to 22.447 billion yuan in 2023, and further to 26.672 billion yuan in 2024, reflecting a year-on-year growth rate of 19.26%, 24.47%, and 18.82% respectively [2] - The net profit attributable to shareholders was 2.556 billion yuan in 2022, expected to rise to 3.106 billion yuan in 2023 and 3.615 billion yuan in 2024, with growth rates of 26.67%, 21.51%, and 16.39% respectively [2] Business Segments Rail Transit Equipment - The company achieved revenue of 6.14 billion yuan from rail transit equipment in the first half of 2024, a 31% increase year-on-year, benefiting from a significant rise in national railway fixed asset investment [3] - The demand for rail transit equipment is expected to remain strong due to the recovery in passenger transport and increased railway investments [3] Emerging Equipment - Revenue from emerging equipment reached 4.09 billion yuan in the first half of 2024, a 9% year-on-year increase, with significant contributions from power semiconductor devices and new energy vehicle systems [4] - The company is expected to maintain growth in this segment as production capacity is released and new products are introduced [4] Profitability and Valuation - The report adjusts the expected net profit for 2024 and 2025 upwards to 3.62 billion yuan and 4.38 billion yuan respectively, with a projected net profit of 4.88 billion yuan for 2026 [4] - The price-to-earnings ratio (P/E) based on the closing price on August 28, 2024, is projected to be 10.4 for 2024, 8.6 for 2025, and 7.7 for 2026 [4]

中车时代电气（3898） 更新报告 买入 2024 年 8 月 27 日 上半年业绩高增长，轨交业务持续回暖，半导体利润增厚 陈晓霞 852-25321956 xx.chen@firstshanghai.com.hk 2024 上半年净利润增长 30.56%：公司 2024 上半年收入 102.84 亿元，增长 19.99%；净利润 15.07 亿，增长 30.56%。 分业务看，轨道交通业务收入 61.39 亿，增长 30.87%；新兴 装备业务 40.94 亿，增长 9.21%，其中，功率半导体器件 17.47 亿，增长 26.63%，传感器 1.36 亿，下降 47%，新能源汽车 电驱 9.03 亿，增长 8.23%，工业变流 9.03 亿，下降 3.58%。 轨交业务持续回暖：国铁集团动车组招标量已超过去年全年 水平，公司占有率保持稳定。截至 2023 年底，全国机车拥 有量 2.24 万辆，标准动车组保有量 4427 标准列，更新替换 和维修的需求特别是动车高级修将增厚公司今明年的收入。 预计今年动车板块收入增长乐观，机车相对持平，城轨业务 略有下滑。 新兴装备业务增速快：功率半导体宜兴三期预计今年 ...

B_table indent_4.5 mm N_table indent_4 mm 香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責， 對 其 準 確 性 或 完 整 性 亦 不 作 任 何 聲 明，並 明 確 表 示 概 不 就 因 本 公 告 全 部 或 任 何 部 分內容而產生或因依賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 （於中華人民共和國註冊成立的股份有限公司） （股份代號：3898） 二零二四年中期業績公告 株 洲 中 車 時 代 電 氣 股 份 有 限 公 司（「本公司」）董 事 會（「董事會」）欣 然 公 佈 本 公 司 及 其 附 屬 公 司（「本集團」）截 至 二 零 二 四 年 六 月 三 十 日 止 六 個 月 的 未 經 審 計 業 績。本 公 告 列 載 本 公 司 二 零 二 四 年 中 期 報 告 的 主 要 部 分，並 符 合 香 港 聯 合 交 易 所 有 限 公 司（「聯交所」）證 券 上 市 規 則 中 有 關 中 期 業 績 初 步 公 告 附 載 的 資 料 之 要 求。本 公 司 二零二四年中期報告將於二零二四年九月三十日或之前發佈，並可於其 ...

机械设备/轨交设备Ⅱ 公 司 研 时代电气（03898.HK） 2024Q1 轨交显著超预期，等待设备更新政策明朗化 究 2024年04月28日 ——港股公司信息更新报告 投资评级：买入（维持） 吴柳燕（分析师） wuliuyan@kysec.cn 日期 2024/4/26 证 书编号：S0790521110001  主业受益设备更新政策，半导体业务份额扩张，维持“买入”评级 港 当前股价(港元) 30.150 综合2024Q1轨交业务盈利超预期、以及新兴装备业务增速放缓的综合影响，维 股 一年最高最低(港元) 35.300/18.100 公 持2024-2026年归母净利润预测36/40/45亿人民币，对应2024-2026年同比增速 司 总市值(亿港元) 425.58 分别为 15%/11%/13%，当前股价 30.15 港币对应 2024-2026 年 PE 分别为 信 流通市值(亿港元) 163.60 息 11.0/10.0/8.8 倍。公司轨交设备业务有望受益设备更新政策，新兴装备业务构筑 总股本(亿股) 14.12 更 第二增长曲线，维持“买入”评级。 新 流通港股(亿股) 5.43  202 ...

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告之內容概不負責， 對 其 準 確 性 或 完 整 性 亦 不 作 任 何 聲 明，並 明 確 表 示 概 不 就 因 本 公 告 全 部 或 任 何 部 分內容而產生或因依賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 （於中華人民共和國註冊成立的股份有限公司） （股份代號：3898） 2024年第一季度報告 本公告乃根據香港法例第571章證券及期貨條例第XIVA部項下內幕消息條文及香 港聯合交易所有限公司證券上市規則第13.09(2)和 第13.10B條的要求作出。 株 洲 中 車 時 代 電 氣 股 份 有 限 公 司（「本公司」）之 董 事 會（「董事會」）欣 然 公 佈 本 公 司 及 其 附 屬 公 司（「本集團」）截 至2024年3月31日止第一季度期間按照中國企業會計準 則 編 製 的 未 經 審 計 財 務 資 料（詳 見 下 文）。 本公告分別以中、英文兩種語言編訂，如中英文版本有任何不一致，以中文版本為 準。 承董事會命 李東林 董事長 中國株洲，2024年4月25日 於本公告日期，本公司董事長兼執行董事為李東林；副董事長兼執行董事為劉可安 ...