| 代码 | 名称 | 收盘价 | 涨跌幅 | 成交量(手) | 成交额(元) | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 002357 | 富临运业 | 13.42 | 4.76% | 17.19万 | 2.30亿 | | 000755 | 山西高速 | 5.44 | 3.03% | 25.92万 | 1.42亿 | | 601333 | 广深铁路 | 3.15 | 2.61% | 70.28万 | 2.19亿 | | 601518 | 吉林高速 | 2.93 | 2.45% | 21.26万 | 6188.08万 | | 600125 | 铁龙物流 | 6.47 | 2.21% | 20.43万 | 1.32亿 | | 600548 | 深高速 | 9.12 | 2.01% | 10.11万 | 9190.12万 | | 601006 | 大秦铁路 | 5.09 | 2.00% | 253.32万 | 12.80亿 | | 603069 | 海汽集团 | 23.28 | 1.93% | 9.31万 | 2.16亿 | | 601816 | 京沪高铁 | 4.93 | ...

| 代码 | 名称 | 收盘价 | 涨跌幅 | 成交量(手) | 成交额(元) | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 601333 | 广深铁路 | 3.07 | -1.60% | 76.82万 | 2.38亿 | | 601518 | 吉林高速 | 2.86 | -1.04% | 19.51万 | 5619.71万 | | 601816 | 京沪高铁 | 4.84 | -0.82% | 217.88万 | 10.56亿 | | 600125 | 铁龙物流 | 6.33 | -0.78% | 1 26.65万 | 1.69亿 | | 000886 | 海南高速 | 6.56 | -0.61% | 32.31万 | 2.11亿 | | 600020 | 中原高速 | 4.00 | -0.50% | 15.95万 | 6385.62万 | | 001213 | 中铁特货 | 4.09 | -0.49% | 23.17万 | 9495.82万 | | 600548 | 深高速 | 8.94 | -0.45% | 6.85万 | 6124.57万 | | 600377 | ...

格隆汇2月2日丨广深铁路(601333.SH)公布，公司董事会近日收到公司总会计师罗新鹏先生的辞任函， 其因达到法定退休年龄，申请辞去公司总会计师职务，辞任后将不再担任公司任何职务。 ...

证券代码：601333 证券简称：广深铁路 公告编号：2026-001 广深铁路股份有限公司 关于公司总会计师离任的公告 公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的 真实性、准确性和完整性承担法律责任。 ● 广深铁路股份有限公司（简称"公司"）董事会近日收到公司总会计师罗新鹏先生的辞任函，其因达到 法定退休年龄，申请辞去公司总会计师职务，辞任后将不再担任公司任何职务。 一、高级管理人员离任情况 (一)离任的基本情况 ■ (二)离任对公司的影响 根据《公司法》及公司《章程》等有关规定，罗新鹏先生的辞任函自送达公司董事会时生效，其辞任不 会对公司日常生产经营产生不利影响。罗新鹏先生已按照公司相关规定做好交接工作。截至本公告披露 日，罗新鹏先生未持有公司股份，亦不存在应当履行而未履行的承诺事项。 罗新鹏先生在任职期间勤勉尽责、恪尽职守，为公司规范运作和高质量发展发挥了积极作用，公司及董 事会对其在任职期间为公司发展所做出的贡献表示衷心感谢！ 特此公告。 广深铁路股份有限公司董事会 2026年2月2日 重要内容提示： ...

(一) 离任的基本情况 (二) 离任对公司的影响 证券代码：601333 证券简称：广深铁路 公告编号：2026-001 广深铁路股份有限公司 关于公司总会计师离任的公告 公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对 其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： 广深铁路股份有限公司（简称"公司"）董事会近日收到公司总会 计师罗新鹏先生的辞任函，其因达到法定退休年龄，申请辞去公司总 会计师职务，辞任后将不再担任公司任何职务。 一、高级管理人员离任情况 | 姓名 | 离任 | 离任时 | | 原定任期 | | 离任原因 | 是否继续在上 市公司及其控 | 具体职 务（如 | 是否存在未 履行完毕的 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | 职务 | 间 | | 到期日 | | | | | | | | | | | | | | 股子公司任职 | 适用） | 公开承诺 | | 罗新鹏 | 总会 | 2026 | 年 1 | 2026 年 1 | | 达到法定 | 否 | ...

股份發行人及根據《上市規則》第十九B章上市的香港預託證券發行人的證券變動月報表 截至月份: 2026年1月31日 狀態: 新提交 致：香港交易及結算所有限公司 公司名稱: 廣深鐵路股份有限公司 呈交日期: 2026年2月2日 I. 法定/註冊股本變動 | 1. 股份分類 | 普通股 | 股份類別 | H | | | 於香港聯交所上市 (註1) | | 是 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 證券代號 (如上市) | 00525 | 說明 | 普通股 | | | | | | | | | | 法定/註冊股份數目 | | | 面值 | | | 法定/註冊股本 | | | 上月底結存 | | | 1,431,300,000 | RMB | | | 1 RMB | | 1,431,300,000 | | 增加 / 減少 (-) | | | 0 | | | | RMB | | 0 | | 本月底結存 | | | 1,431,300,000 | RMB | | | 1 RMB | | 1,431,300,000 | | 2. ...

智通财经APP讯，广深铁路股份(00525)发布公告，公司董事会近日收到公司总会计师罗新鹏先生的辞任 函，其因达到法定退休年龄，申请辞去公司总会计师职务，辞任后将不再担任公司任何职务。 ...

广深铁路（601333）股份(00525)发布公告，公司董事会近日收到公司总会计师罗新鹏先生的辞任函， 其因达到法定退休年龄，申请辞去公司总会计师职务，辞任后将不再担任公司任何职务。 ...

（於中華人民共和國註冊成立之股份有限公司） （股份代號：00525） 香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本文件的內容概不負責，對 其準確性或完整性亦不發表任何聲明，幷明確表示，概不對因本檔全部或任何部份內 容而産生或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 於本公告發出之日，本公司董事會成員包括： | 執行董事 | | 非執行董事 | | 獨立非執行董事 | | --- | --- | --- | --- | --- | | 蔣 | 輝 | 鐘 寧 | 湯小凡 | | | 陳少宏 | | 李丹江 | 邱自龍 | | | 周尚德 | | 劉啟義 | 王 | 琴 | 证券代码：601333 证券简称：广深铁路 公告编号：2026-001 於其他市場發佈的公告 本公告乃根據《香港聯合交易所有限公司證券上市規則》第 13.10B 條而作出。 茲載列廣深鐵路股份有限公司（「本公司」）在上海證券交易所網站刊登的《關於公 司總會計師離任的公告》，僅供參閱。 承董事會命 廣深鐵路股份有限公司 唐向東 公司秘書 中國·深圳 2026 年 2 月 2 日 广深铁路股份有限公司 关于公司总会计师离任的公告 公司 ...

Investment Rating - The report maintains a "Positive" outlook on the shipping industry, highlighting strong performance in the sector despite seasonal challenges [4]. Core Insights - The shipbuilding sector is expected to show significant earnings growth, with Su Mei Da's Q4 net profit forecasted at 2.5 billion, a year-on-year increase of 71%, driven by strong contributions from shipbuilding and power generation [5]. - The shipping market continues to experience robust demand, with one-year charter rates for VLCCs rising by 2.8% to $64,000 per day, and Cape rates increasing by 8.4% to $28,700 per day [5]. - The report emphasizes the ongoing volatility in oil transportation rates, with VLCC rates experiencing a 62% increase in a single day due to supply-demand imbalances and geopolitical tensions [5]. - The dry bulk shipping market is also showing resilience, with the BDI index rising by 21.9% week-on-week, driven by strong demand from Australia and Brazil [5]. Summary by Sections Shipbuilding Sector - Su Mei Da's Q4 net profit is projected at 2.5 billion, up 71% year-on-year, exceeding expectations [5]. - ST Songfa's Q4 net profit is estimated between 11-14 million, with a net profit margin of 14%, reflecting a 1.6 percentage point increase from Q3 [5]. - Attention is drawn to China Shipbuilding's upcoming full consolidation of assets and the release of high-priced orders in Q1 2026 [5]. Shipping Market - The report notes a continued upward trend in shipping rates, with VLCC rates increasing by 2.8% and Cape rates by 8.4% [5]. - The VLCC average rate rose by 16% week-on-week, reaching $122,326 per day, with Middle East to Far East rates dropping by 25% [5]. - The report highlights the impact of geopolitical tensions on oil transportation, particularly in the context of the Ukraine conflict [5]. Dry Bulk Shipping - The BDI index recorded a 21.9% increase, with Capesize rates rising by 35.8% to $31,809 per day [5]. - Strong demand from Australia and Brazil is noted, with limited supply contributing to higher rates [5]. Air Transportation - The report indicates a significant opportunity for airlines due to rising passenger volumes and historical high load factors, suggesting a potential "golden era" for the industry [5]. - Airlines such as China Eastern Airlines and Spring Airlines are highlighted as key players to watch [5]. Express Delivery - The report anticipates uncertainty in the express delivery sector due to fluctuating demand and industry self-regulation policies, but notes that leading companies like Zhongtong Express and YTO Express are expected to maintain their market share and profitability [5]. Rail and Road Transportation - Rail freight volumes and highway truck traffic are showing resilience, with recent data indicating a slight decline in volumes but overall stability [5]. - The report suggests that high dividend investment themes and potential value management catalysts in the highway sector are worth monitoring [5].