车企驶入“人形机器人”赛道的背后

车企不仅造车，也开始造机器人了。 当前，以科技创新引领产业创新，跨学科、多领域融合的特点越来越突出。未来产业是多种技术和学科 交叉融合发展的结果，也必然需要多领域的支撑和多元创新主体的合力。 创新不问"出身"，跨界是很多产业发展壮大的必然。 就拿新能源汽车来说，我们在十几年前很难想象，将来有一天，市场上购买的汽车不仅来自传统车企， 也会来自手机厂商、互联网品牌。今天，我国新能源汽车年产量已经超过1000万辆，在三电系统、智能 驾驶等领域具有领先优势，成绩的取得离不开造车"新势力"的跨界，以及整个产业体系的合作。 有机构预测，2026年我国人形机器人产业规模有望突破200亿元。到2035年，这一数字或将增长到3000 亿元，庞大的赛道蕴藏了无数可能性。抓住技术革新的机遇，不仅要靠机器人产业自身的升级，更需要 把圈子做大，通过软件、能源、汽车等多领域的多点开花，合力突破关键技术，构建丰富的应用场景。 创新也讲究接续，新旧动能转换需要跑好"接力赛"。 以人形机器人为例，产业的发展不仅开辟新赛道，也将有利于让我国在电子、装备、新能源等领域的优 势得到巩固和延续，在发展未来产业的过程中进一步做强既有的优势产业，增强产业 ...