比亚迪如何赚钱？ | 电厂

比亚迪如何赚钱？ | 电厂 与净利润和毛利率增长相反的是走低的车价。2024年，比亚迪单车均价14.45万元，比2023年减少约1.5万元。 财报数据显示，2024年，比亚迪实现营业收入达7771亿元，同比增29%；归母净利润402.5亿元，同比增34%；汽车业务毛利率21.02%，同比增加0.63个百 分点，领先许多定位高端市场的同行。 比亚迪一直是打价格战的熟手。2024年，比亚迪在年初推出了低至7.98 万元的秦 PLUS DM-i，将A级轿车市场价格打入7万元区间，随后将价格战范围扩 大到B级车市场；7月，方程豹"豹5"车型全系降价5万元，降价幅度最高达17.25%；年底，秦PLUS EV荣耀版限时优惠1万元，还搭配其他优惠政策……今 年开年一个"智驾平权"的大招，甚至让整个行业被其牵着鼻子走。 车越卖越便宜，挣得却越来越多了。看起来像在做"赔本生意"的比亚迪，怎么做到的？ 规模效应+供应链整合，成本一降再降 "比亚迪的利润从哪来的？" 3月24日，比亚迪的2024年财报一出，不少股民都有此疑问。 比亚迪对供应链的垂直整合也是降本的一大原因。比亚迪在财报中称，公司在零部件供应链体系建设上，始终坚持垂直 ...