我首套自主研发重载铁路智能调车系统投运

我首套自主研发重载铁路智能调车系统投运 3月22日9时56分，国家能源集团朔黄铁路黄骅港站传来好消息：调度员通过智能调车系统，成功将 一列装载5394吨煤炭的列车精准停靠到对位点，开始翻车作业。这标志着我国首套自主研发的重载铁路 智能调车系统正式投运，是重载铁路智能化领域的又一突破，为交通强国建设注入新动能。 黄骅港站作为全国最大的煤炭运输下海口车站，连接着西煤东运和北煤南运大动脉，年运输2.17亿 吨煤炭，是保障能源供应的"大心脏"。这里每天要处理160列火车、超1万辆运煤车辆。过去调车时，值 班员要不断规划路线、反复确认，司机要精准操作，工人还要爬车作业，不管严寒酷暑还是风雨交加， 都得在户外干活，而且安全压力巨大。 为实现效率与安全的双跃升，国家能源集团朔黄铁路公司联合铁科院等科研单位，历经3年科技攻 关，把智能识别、5G通信、人工智能等最新技术与港口运输深度融合，打造出会思考的"超级调度 员"，构建了"云脑决策、云控执行、云防保障"三位一体的智能调车技术体系。这套系统能自动规划路 线、指挥火车运行、实时预警风险，2022年9月试运行以来不断升级，到今年3月终于练成"满级技能"。 此次投运的重载铁路智能 ...