理想汽车正式将出海作为2025年核心战略之一

欧盟自去年10月底起，对进口自中国的电动汽车征收最高达45.3%的关税。在欧洲纯电车型补贴退坡、关税增加、欧洲 纯电车型增长放缓的多重背景下，一些中国汽车公司开始调整其在欧洲的市场战略，将纯电动车型转为多种能源形式的 车型，增加出口混合动力汽车的计划。 理想汽车正式将出海作为2025年核心战略之一 继理想汽车CEO李想本人在朋友圈官宣出海、理想德国研发中心在慕尼黑开业之后，理想汽车在近期的财报电话会上也 宣布了今年正式开启海外市场，并且明确表示国际化和海外市场是2025年理想的核心战略之一。 过去两年间，中国新能源汽车出海脚步加速，蔚来、小鹏、零跑、比亚迪、奇瑞、长安、吉利、岚图等品牌都已经在欧 洲推出了车型。同为国内最早的新势力品牌，"蔚小理"中的小鹏和蔚来分别在2020、2021年就已经进入挪威市场，相比 之下，理想的动作并不算快。 去年产品布局中售价最低的L6车型上市，理想依靠四款增程产品和一款纯电产品，最终实现50.05万辆的年销量，同比 增长33.1%。今年理想的全年销量目标是70万辆，这也意味着除了今年下半年两款纯电车型i8、i6，理想需要寻找更大 的潜在增量。 惠誉评级亚太区企业评级董事杨菁认为 ...