广深高速钢箱梁制造用上AI

记者近日获悉，广深高速公路穗莞段改扩建项目G2标钢箱梁制造开工仪式日前在中铁山桥集团有限公 司(以下简称"中铁山桥")桥梁分公司举行，标志着G2标钢箱梁制造进入全面投产阶段。 项目团队采用数控下料切割技术，保证零件下料尺寸精度；采用板单元自动组装和智能焊接技术，保障 板单元组装精度、焊接质量；采用连续匹配拼装、智能焊接、数字测量等技术，确保钢箱梁拼装精度和 焊接质量。 广深高速是国家高速公路网京港澳高速(G4)及沈海高速(G15)的重要组成部分，是国内交通最繁忙的高 速公路之一，被称为粤港澳大湾区的"黄金走廊"。 据悉，项目关键线路——太平至五点梅上层高架桥钢结构制造由中铁山桥承担，工程量7.2万吨。通过 智能传感、物联网、协同设计、一体化集成等技术，中铁山桥集成自动化生产线以及焊接、装配、涂装 机器人等数字化智能制造装备，构建板材智能下料切割生产线、板单元智能焊接生产线、节段智能拼装 生产线、钢箱梁智能涂装生产线以及车间制造执行智能管控系统。在此基础上，钢箱梁项目团队进一步 集成数字化焊接管理系统、板材切割下料管理系统、数控设备数据采集系统，实现制造过程中执行指 令、工作状态和运行管理等信息的实时交互，有助 ...