“含着金钥匙”的阿维塔，为何在新能源赛道上跑不动？

作者：kimsu 在新能源汽车市场，阿维塔是一个只能不断自我超越的品牌。 "含着金钥匙出生"，这样的形容放在阿维塔身上一点都不夸张，长安汽车董事长朱华荣就曾公开表示："只要阿维塔需要，长安汽车一定全力支持，要钱给 钱、要人给人、要技术给技术"。作为长安汽车、华为、宁德时代这三位中国新能源车市场重量级选手一同打造的"亲儿子"，阿维塔几乎可以说一出生就在 罗马，长安的造车底蕴、华为的智能科技，宁德时代的电池技术，这三者几乎囊括了新能源汽车的核心竞争力，足以让其他"白手起家"型的造车新势力们艳 羡。 然而，生来就在罗马的阿维塔却并未能如愿"起飞"，自2022年12月开始交付以来，阿维塔的销量就一直难以匹配上它的强大背景，2023年，阿维塔全年销量 为2.7万辆，月均销量仅有2000辆。到了2024年，阿维塔共交付新车7.36万辆，虽说同比大幅增长了140%，但这样的成绩着实只够阿维塔打败过去的自己， 若是放在整个新能源汽车行业，仍显得微不足道。 过去的几年，阿维塔试图通过"含华量"来进行自我营销，甚至为了提升"含华量"又是投资华为子公司引望智能，又是邀请"华为二公主"姚安娜做阿维塔07的 全球代言人，但纵使阿维塔十 ...