比亚迪大力清库存，10款非智驾车型限时降价

10日内，比亚迪10款车型宣布限时"一口价"。 随着新车上市，旧款版本的车型如何销出？比亚迪王朝网销售事业部总经理路天曾表示："在经销端， 我们会采取一个合理的价格差对在售的非智驾版车型清库存。"实际上，比亚迪"一口价"清库存的方 式，最早由上汽大众发起，核心是将终端暗降促销明朗化，并取消了经销商议价的权限。由于"一口 价"为销量带来的显著效果，很快被上汽通用等合资品牌模仿。随着汽车市场竞争逐渐激烈，一口价的 策略也被诸多自主品牌车企采用。 官方数据显示，2025年3月，比亚迪销量约为37.74万辆，同比增速约23.1%，较2024年3月约46.1%的销 量增速，出现放缓。2025年，比亚迪销量目标定在550万辆，同比增幅近30%。其中，海外市场成为销 量增长的新途径，海外销量目标约为80万辆。今年3月，比亚迪销量突破7万辆，销量占比提升至 19.27%。今年1季度，比亚迪累计出口20.61万辆，同比增幅超110%。 今年春节假期后，比亚迪改变2024年多款车型开市即降价的打法，通过"全系车型标配智驾"的战略掀起 新一轮竞争。博世智能驾控系统中国区总裁吴永桥此前表示："比亚迪'天神之眼'发布会引起了巨大反 响 ...