异地车检不能成为问题车辆的“通行证”

近期，有群众举报称，在河南、安徽省际毗邻地区，一些机动车检测站让年审不合格车辆异地"通 关"。据媒体调查发现，这些检测站主要客户为外地车辆，一些明显有问题的车辆确实能过关。（4月8 日《现代快报》） 机动车检测是发现机动车的相关问题并解决问题的重要手段，按照检测标准，不合格、不达标的车 辆必须维修、符合标准后才能通过检测。车辆检测机构放任存在种种问题的车辆通过检测，看似给车主 行了方便，实则架空了机动车检测制度，纵容了问题车辆带病上路，给车辆安全、车主或他人的人身安 全以及道路交通安全埋下了隐患，也不利于大气污染防治。 在一些省际毗邻地区出现车辆检测尺度不一的现象，暴露出车辆检测机构执行检测标准的弹性空间 大、跨区域协同监管机制不健全、车辆检测信息未能跨区域共享、基层监管部门的专业监管能力不足等 问题。不同地方对车辆检测机构的监管存在"温差"，在这背后，既有某些部门监管能力不足的问题，也 可能存在监管责任心不强、监管目的不纯、监管作风不端正等深层次问题。 车辆检测是一件严肃的事，不容儿戏，不容降标，更不容弄虚作假。异地车检给车主提供了更多选 择，也能促进市场竞争，但异地车检不能给问题车辆开"绿灯"，不能成为问 ...