从中美造船多维度对比，看美301调查结论的荒谬｜专家热评

美国要解决造船业面临的挑战，关键在于正视并着手解决问题，"给别人吃药无法治愈自己的疾病"。 在美对华全方位打压遏制持续深化的背景下，美国依据"301条款"对中国造船业发起调查，并出台《重 建美国海事主导地位》行政令，指控中国通过所谓"不公平竞争"形成造船业竞争优势。这一结论不仅无 视全球造船产业发展的基本规律，更暴露出对现代工业体系运行逻辑的严重误判。 本文通过中美两国造船业的建造成本、生产效率、技术创新、配套体系和规模效益对比，揭示美国造船 业竞争力衰退的根本原因在于其自身产业链空心化、技术工人断层、配套体系失能等结构性矛盾。美国 要解决造船业面临的挑战，关键在于正视并着手解决这些问题，"给别人吃药无法治愈自己的疾病"。 一、船舶成本对比 克拉克森数据显示，不同船型，美国船厂新造船价格较中国船厂可高达6倍。2014年签单的MR型成品 油轮，美国船厂报价1.25亿美元，同期中国船厂报价3650万美元。2020年签单的2200吨风电安装船，美 国船厂报价6.25亿美元，同期中国船厂报价3.3亿美元。2022年，美森航运公司在费城造船厂下单订造3 艘3600标箱集装箱船（LNG双燃料），每艘造价约为3.33亿美元 ...