ST曙光减亏27%难掩经营困境 0.36%毛利率凸显行业竞争残酷

值得关注的是，ST曙光在新能源领域的布局尚未显现成效。尽管ST曙光加大了研发投入，2024年研发费用达7495.86万元，但新能源车型的市场表现并不理 想，2025年一季度整车销量同比下滑50%。此外，ST曙光2024年高管薪酬总额同比下降14.42%，管理层降薪与业绩挂钩的调整策略，似乎仍未扭转该公司 的整体颓势。 行业观察人士认为，ST曙光若要摆脱困境，需在提升产品竞争力、优化成本结构及改善现金流管理等方面采取更积极的措施。目前，ST曙光虽在资产质量 评分上表现尚可（4.35/5），但运营效率低下，存货周转率5.52次、总资产周转率0.40次，均处于行业下游水平。未来，ST曙光能否在激烈的市场竞争中实 现扭亏为盈，仍有待观察。 根据年报，ST曙光2024年实现营业收入14.75亿元，同比增长8.2%，但归母净亏损为3.41亿元，尽管同比减亏27.48%，却已是连续多年深陷亏损泥潭。 从财报中不难看出，尽管ST曙光在整车和车桥销量上分别实现66.4%和19.57%的增长，但0.36%的毛利率远低于行业平均水平，反映出其盈利能力仍面临严 峻挑战。 具体来看，ST曙光2024年经营现金流虽同比改善96.6%，但 ...