对话沃飞长空CEO郭亮：未来乘客“打飞的”，价格只比专车贵两三倍 | 科创100人

文 | 新浪科技 徐苑蕾 期数：No.71 嘉宾：沃飞长空CEO兼首席科学家郭亮 在政策东风下，吉利控股旗下的沃飞长空已率先布局多个商业化场景。沃飞长空CEO兼首席科学官郭亮 与新浪科技《科创100人》栏目对话时表示，eVTOL将实现直升机1/3-1/5的运营成本，未来票价仅为地 面专车出行的2-3倍，但效率提升5倍。 这一变革背后，是新能源供应链的强力支撑，低空飞行领域80%的供应链与新能源汽车通用，显著降低 了制造成本。 面对行业发展的关键窗口期，郭亮透露了明确的时间表：2025年沃飞长空会启动载人飞行试验，2026年 完成适航取证。他特别指出，低空经济的真正挑战在于建立"制造-运营-基建"的产业闭环，当低空交通 网络像地铁线路一样融入城市规划时，eVTOL将彻底改变人们的出行方式。 相比直升机，eVTOL优势何在？ 在低空经济被写入国家规划的背景下，城市空中交通正从概念逐步走向现实，eVTOL涉及的场景众 多，在郭亮看来，低空商务出行是其中最重要的应用之一。 今年3月，沃飞长空与四川航空旗下的通航投资公司签署协议，共同推进"民航+低空出行"的城市接驳场 景，双方计划以eVTOL作为支线运输工具，衔接民航 ...