全国首支纯电拖轮船队在苏成功组建，港口电气化绿色化进程持续加速

"目前，前两艘纯电拖轮'云港电拖1号''云港电拖2号'已安全作业超11000小时，完成船舶助泊作业8306艘次，验证了连云港纯电拖轮技术在大型港口全天 候作业场景的成熟性。三艘纯电拖轮在操作层面，可以实现协同配合，独立完成内贸船只的进出港口、靠离码头作业，具备了成为一支正式船队的业务能 力。"连云港港口控股集团轮驳分公司党委书记谢飞表示。 4月17日，连云港港第三艘纯电动拖轮"云港电拖三号"正式交付，与已投用的"云港电拖一号""云港电拖二号"一同亮相海州湾畔，标志着全国首支纯电拖 轮船队在此组建完成，我国港口电气化绿色化进程正持续加速。 在"双碳"目标背景下，推动港口电力来源绿色化，促进港口与能源融合发展，推动形成多能互补的清洁低碳、安全高效能源体系，成为低碳、零碳港口建 设的重要路径。推动纯电拖轮建设，促进船舶用能清洁化，是港口加速电气化绿色化进程的重要方面。 作为全国首个低碳港口建设试点港，连云港港联合船舶公司、国网江苏省电力有限公司，早在2010年便开始探索绿色化转型，研发投运了全国首套高压变 频数字化船用岸电系统。2021年起，连云港港布局纯电拖轮研发，用短短四年间通过绿色化、智能化改造升级，在纯电拖 ...