《南京市交通物流降本提质增效实施方案》发布 交通物流行业成本“瘦身指南”来了

新方案发布后，交通部门将通过哪些举措让物流企业获得实实在在的优惠？张静介绍，交通部门将 通过直接降低企业成本、提升现代物流枢纽服务能力、扶持新型运输服务方式等举措，推动物流行业降 本增效。例如，落实收费公路车辆通行差异化收费政策，对"运政苏通卡"货运车辆给予通行费八五折优 惠，对进出南京港的国际标准集装箱车辆给予ETC通行费五折优惠，对进出中欧（亚）班列主要装车点 和集货点的集装箱车辆给予通行费全免优惠；推进西坝等港区泊位等级提升，让大型船舶一次性运输更 多货物；盘活铁路专用线资源，企业无需再为使用铁路专用线支付高额的租赁费用或协调成本。 4月18日，市交通运输局联合市发改委等相关部门召开全市交通物流供需对接会，现场发布了《南 京市交通物流降本提质增效实施方案》。全市104家制造业、外贸业、交通运输业等行业企业现场参与 交流。 南京交通部门相关负责人表示，预计到2025年年底，全市水路货物周转量较去年增长5%左右，禄 口机场货邮吞吐量增长5%左右，集装箱多式联运量增长10%左右，现代物流业规上企业营收规模增长 率达5%。南京将通过未来1—2年的努力，全力打造国际性综合交通枢纽城市和区域性航运物流中心， 构建" ...