如果不在中国成功，就很难在全球成功

外国汽车产业链龙头企业如是说——"如果不在中国成功，就很难在全球成功" 电池能源、智能驾驶、汽车芯片、智能座舱等产业链龙头企业，几乎都能在上海车展找到首发新品 本报记者 查睿 吴丹璐 刘惠宇 今天，第二十一届上海国际汽车工业展览会迎来首批专业观众。 海内外100多台新车现场发布，无疑是本届上海车展的一大亮点。懂车的行家们却发现上海车展的另一 个宝藏展区，虽然不像各大品牌争相展示新车那般"秀肌肉"，但凭借"聪明的大脑"依然成为关注焦点。 本届上海车展，科技公司及供应链参展企业数量明显增多，展区面积创新高。业内人士普遍认为，从今 年的上海车展可以看出，在智能网联新能源汽车时代，科技与汽车的深度融合正进一步加速，特别是人 工智能、大数据等前沿技术，在智能汽车上的应用更加深入，成为行业新热点。 从幕后走向台前 据记者观察，电池能源、智能驾驶、汽车芯片、智能座舱等产业链龙头企业，几乎都能在上海车展找到 首发新品。 比如，全球动力电池霸主宁德时代，全球市占率高达37%，在上海车展首发多项最新电池产品与技术， 包括曾在春晚亮相的eVTOL实机登场、巧克力换电站100秒模拟换电等。商汤绝影也在车展上首发"4D 世界模型+强化 ...