产自南京 销往海外 品质如一 绝不“双标” 长安马自达MAZDA 6e启航欧洲

4月22日，上海外高桥（600648）码头，伴随着悠长的汽笛声，在长安马自达南京工厂下线的MAZDA 6e，首批600辆装船启航驶向欧洲市场。标志着中国"合资智造"向全球高端市场发起的一次有力冲击。 这批车将在5月抵达比利时，并于今夏开始在欧洲多国交付。作为以EZ-6为原型开发的全球车型， MAZDA 6e并非简单"换标外销"。从产品调校到法规适配，从用户体验到美学哲学，这款车的设计融合 了马自达广岛总部的灵魂、长安的工程硬实力、以及马自达欧洲研发中心的市场理解。MAZDA 6e延续 了马自达一贯的"人马一体"理念。它拥有高刚性车身和50:50的黄金车身轴荷比，以及精准适度的车身 横摆速率和车辆响应，确保了过弯时的稳定性。大师级的底盘悬架调教也让MAZDA 6e的操控性能更上 一层楼。在德国不限速高速公路上，MAZDA 6e展现出了出色的极限驾控能力，麋鹿测试成绩达到 80kph，最小转弯半径为5.6m，完全满足欧洲路况标准。 长安马自达总裁松田英久表示："MAZDA 6e将安全、电控与设计融合到了极致，既有符合欧盟最新法 规的三电系统，也有0.217Cd超低风阻的'魂动'设计语汇，驾控体验依然保留那份'马自 ...