广汽领程张志勇：争取三五年内启动IPO

（原标题：广汽领程张志勇：争取三五年内启动IPO） 在4月23日的2025年上海车展上，广汽商用车宣布正式成立广汽领程新能源商用车有限公司（下称"广汽 领程"），并发布首款新能源"全域皮卡"概念车GAC PICKUP 01、弹匣电池商用版、华为兆瓦超充联盟 技术、商用车专属Deepsky微晶电芯及"智链生态"战略。 广汽领程的前身是广汽日野，后者成立于2007年，曾是中日合资模式在商用车领域的代表。凭借日野的 技术积淀与广汽的本土化运营，广汽日野在高端重卡市场一度取得可观的份额。然而，随着新能源与智 能化趋势的加速渗透，合资模式的短板逐渐暴露，市场响应滞后、外资方对技术路线的保守态度等使得 广汽日野错失早期转型窗口。 去年9月份，广汽集团开始对商用车板块进行重组：通过股权转让与增资，广汽集团持股比例提升至 89.72%，成为绝对控股方；日野汽车持股降至4.83%，员工持股平台"氢云新能源"占5.45%。去年11 月，广汽集团发布商用车"135"发展战略，锚定2030年营收300亿元的发展目标，加速向智能新能源商用 车转型。 广汽集团执委会委员、广汽领程总经理张志勇在接受包括经济观察报在内的媒体采访时表示："商 ...