多车企将“智驾”更名为“辅助驾驶”，克制是为了更好前行

转自：视点 汽车的"第一性原理"，不是外观好看，不是内在舒适，一定是安全性。无论是汽车智能化发展，还是今 天的宣传说法改动，本质都是为了"捍卫安全"。 但就算汽车安全性再高，如果驾驶者缺乏基本的安全意识，一切就都无从谈起。风险意识、防范意识， 是人的生存本能，任何时候任何情况下都不能丢掉。我们每一个人都是自己生命安全的第一责任人，就 目前而言，在开车这件事上，双手不能离开方向盘，命运要牢牢把握在自己手里，这是原则和底线。毕 竟世上没有后悔药，人生也没有重来机会，把风险和隐患扼杀在摇篮里，应该从自己做起，从当下做 起。 积极拥抱技术，不等于完全依赖、绝对信任。人和技术的关系，一定是技术服务于人，而不是让技术掌 控人、主导人，无论是算法还是人工智能，都不足以让我们赌上生命去信任。在和技术打交道这件事 上，一定不能陷入路径依赖、惯性思维，一定要坚守实事求是的原则，具体情况具体分析。电脑死机可 以重启，手机坏了可以修理，顶多耽误点工夫，但"智驾"但凡出了问题，即使问题再小也可能让我们付 出生命的代价。"墨菲定律"，即我们俗话说的"不怕一万就怕万一"，就适用于此。 这些都是政府以及车企在"智驾宣传"上"踩刹车"的言外之 ...