前置货站助企业“飞全球”

内陆段物流时间长、机场安检查验作业量大，不仅增加隐性成本，而且易对货物安全带来风险—— 这是苏州大量生物医药、集成电路、高端装备制造企业高价值货物空运出口长期面临的痛点。 如今，这一痛点正被消解。在苏州工业园综合保税区，由苏州和上海两地共同打造的全国首个跨省 市、跨关区航空前置货站，正构建航空货运链新模态。苏州企业经由上海机场出口货物，在前置货站就 能完成机场安检、海关查验、鉴定报告出具三大流程，随后搭载民航监管专用车辆直达机场航班，一刻 也不耽误。据测算，物流时效提升12至24小时，企业地面物流成本降低10%至30%。 外贸物流"痛点"触发制度"破局" 作为全国开放程度、产业能级最高的开发区之一，苏州工业园区开放型经济活跃，出口企业有2000 多家。据苏州工业园区商务局外贸处副处长凌虹霞统计，园区每年进出口规模约1000亿美元，货物进出 口对航空运输依赖程度高，以空运出口的货值达300亿美元至350亿美元。从苏州层面而言，外贸进出口 在经济发展中所占比重也不言而喻。然而，地理上不临江不靠港的现实，让当地企业始终面临"最后一 公里"的物流瓶颈。 苏州货物从出厂到送机，传统模式下由货代全流程运营。货代到企业提货 ...