强化事故场景安全逻辑，工信部出手整顿隐藏式车门把手

中国经济网北京5月9日讯(记者 张懿) 昨日，工信部官网发文，公开征集对《汽车车门把手安全技 术要求》强制性国家标准制修订计划项目的意见。 《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准项目建议书显示，《汽车车门把手安全技术要求》 的起草单位为中国汽车技术研究中心有限公司、吉利汽车研究院(宁波)有限公司、北京车和家汽车科技 有限公司等。项目周期为22个月。 《汽车车门把手安全技术要求》规定了汽车应急式车门内把手的安装要求、隐藏式车门内把手和应 急式车门内把手的标志要求、电动式车门外把手的防夹要求与试验方法、车门外把手和车门内把手的强 度要求与试验方法、电动式车门把手的动态试验要求与试验方法。 工信部指出，近年来，随汽车电动化、智能化的快速发展，隐藏式车门把手凭借美观、科技感强等 优势被广泛应用。市场上的车门把手产品呈现出工作原理、形式多样化趋势，在市场应用过程中暴露出 以下问题：强度不足、控制逻辑潜在安全风险、识别操作难(隐蔽无标志)、断电失效、夹手等，潜在逃 生、救援风险。 工信部强调，新标准的修订具有重要意义。从救援逃生角度，强化汽车车门外把手在碰撞以及车辆 起火等事故场景的安全逻辑，增加机械或者断电保护等安 ...