少玩噱头多注重安全

以《汽车车门把手安全技术要求》为例，新技术要求拟对电动式、隐藏式车门把手的布置、标志、安全 功能、结构强度等作出规定，将进一步完善车门把手等规范，有望更好督促车企在设计中更多从追求科 技感转向安全优先。 当汽车行业向智能化、电动化转型时，任何技术创新都必须以不降低安全标准为前提。无论何种设计理 念、何种技术创新、何种营销噱头，任何突破安全底线的行为，都是不能容忍的。 最近，汽车行业有两个新闻备受关注。一是工业和信息化部公开征集对《汽车车门把手安全技术要求》 强制性国家标准制定修订计划项目的意见。二是多家以"智能驾驶"为卖点的新能源车企，将原有的"智 能驾驶"更改为"辅助驾驶"。 把这两个新闻放在一起说，就在于两件事都触及汽车行业的一个重要问题——安全。 自2024年底以来，工信部相继发布通知、召开会议，明确企业在组合驾驶辅助系统或功能命名及营销宣 传中，不得使用暗示消费者该系统可以作为自动驾驶系统使用。公安部道路交通安全研究中心也提醒， 若车企因虚假宣传导致交通事故，可能面临广告法相关行政处罚，甚至刑事追责。"智能驾驶"改名就是 在这一背景下进行的。 当前，不少汽车尤其是新能源汽车都流行安装隐藏式车门把手。很 ...