巍巍京西筑坦途

红井立交护坡施工。 文/摄 本报记者 潘之望 通讯员 胡珊珞 杨金灿 初夏时节，草木葱茏。京西房山巍巍群山之间，108新线高速公路施工现场，工人们坚守岗位，抢抓施工黄金期，加快推进京西交通新动脉的建设。 建设中的西大地大桥，这是全线的控制性工程之一，施工难度大。 由首发集团首发建设公司组织实施的108新线高速公路全长约60公里，呈东西走向，从G5京昆高速出发，穿越石花洞国家地质公园、霞云岭国家森林公园、 十渡国家地质公园、蒲洼自然保护区等景点，一路向西直达河北。该项目地处西部山区，地形陡峭、地质条件复杂，全线设置41座桥梁、20处隧道、9座互 通立交，桥隧比达到88%。目前，项目建设已全面展开。 京西群山环绕，108国道所经之处常常一边是山体、一边是山沟，落差大、盘山路蜿蜒曲折。 在房山区霞云岭乡庄户台村，108新线高速13标牛角胡隧道和红井立交在同步施工，200多人在岗作业。"90后"刘星星拿着工人名单，在工地上一一比对。他 是中铁16局108新线高速13标项目的安全员，主要任务是每天确定当天工人是否到岗，以及在岗人员安全规范。"我的老家在陕西，这是我第二次来北 京。"刘星星身姿挺拔、眼神坚毅。他告诉记者， ...