哪吒汽车轰然倒塌，下一个是谁？

文 | 周天财经 晏川 很少有人能预见到哪吒汽车会在短短几年内经历如此戏剧性的命运转折。 凭借亲民价格，哪吒汽车一度成为汽车市场的黑马，2021年全年销量突破6.9万辆，同比增长超过 360%，在造车新势力中一跃成为销量前五强。2022年似乎更是哪吒扬帆起航的一年，全年交付15.2万 辆，力压11万辆销量的零跑。 然而，2023年开始，这家曾被视为黑马的企业，销量一路走低，苦撑一年没等到销量走高和融资进账， 面临着戛然而止的「脆断」。而哪吒和零跑当年的低端车双雄，也出现了不同的命运分化。 这种戏剧性的反转，绝非偶然。哪吒汽车的败局并非始于外部环境的动荡，而是源于其战略布局、成本 控制等内部根本问题的积累与爆发。当我们拨开市场迷雾，深入审视这家企业时，一个关于战略迷失、 资源错配的警示故事逐渐浮出水面。 01 定位失准的战略迷途：大而不强的扩张陷阱 哪吒汽车的第一重致命伤，在于其战略定位的根本缺陷。 创立之初，哪吒瞄准了市场空白地带，以低价成为网约车的热门选择。然而，随着竞争加剧和市场细 分，哪吒的战略问题逐渐暴露。 成本控制关乎着战略的实现质量，也是决定企业生死存亡的关键因素。 哪吒的研发投入产出比严重偏低。 ...