别让“老”车位卡住新能源汽车

智能立体停车库不让停、机械车位停不进去，根本原因是原有设计标准与当前居民用车实际情况脱节。 近年来，购买新能源车的市民越来越多。为满足用户多元化用车需求，很多新能源车的车型超过了常见 机械车位对尺寸和重量的限制。目前机械车位建设主要依据2015年发布的行业标准，大多是按照中小型 车、中型车等车型停放需求设计的。新能源车加速迭代，并且部分燃油车也呈现"越造越大"的趋势，原 有的智能立体停车库和机械车位体量不足且无法削足适履。即使一些停车单位打算改造升级机械车位， 也碍于资金难题，无奈选择搁置。 一边是新能源车"停不下"，另一边是机械车位等"改不动"。抱怨此前制定的规范落后，显然无济于事； 想办法弥补旧规范与新需求之间的矛盾才是正确路径。破解新能源车"有位难停"的困境，应从标准跟 进、完善监管、多方协同等方面找出路。鉴于智能立体停车库方对新能源车安全隐患的担忧，新能源车 制造方要严守电池安全标准让市民放心，属地街道等部门可以用科学评估消除各方的顾虑与隔阂；对机 械车位来说，"落后"的设计规范应与时俱进，让新能源车也能立足容身。对确有改造需求和条件的机械 车位，产权方等应尽快盘活，让车位真正发挥便民利民的作用。 让 ...