海安橡胶：巨胎“小巨人” 负“重”再出发

◎记者 林超 创办20周年之际，全钢巨胎龙头企业海安橡胶集团股份公司（下称"海安橡胶"）即将迎来5月30日的IPO 上会时刻。 历经20年淬炼，一条轮胎被海安橡胶越做越"大"：产品之大——仅轮毂直径最大可达63英寸，近一人 高；规模之大——年产量列全球第四，2024年净利润超6亿元；舞台之大——产品打破国际垄断，远销 秘鲁、智利、澳大利亚、俄罗斯、塞尔维亚、印度尼西亚等国家。 作为重型矿用卡车的关键配套产品，全钢巨胎不仅能承载100吨以上的矿车之重，也承载着我国采矿装 备安全之重。生产一条全钢巨胎难在哪儿？海安橡胶如何助力我国全钢巨胎产业不再被"卡脖子"，进而 走向国际？上海证券报记者近日走进海安橡胶厂区寻找答案。 以"中国第一胎"破国际垄断 福建省莆田市仙游经济开发区枫亭工业园区，海安橡胶厂房内，机器轰鸣。厂房一侧，摆放着一排各种 尺寸的成品巨型轮胎。正中间的一条轮胎上，"中国第一胎"几个大字格外醒目。 "最大的轮胎高可达4米，重6吨，价值数十万元。制造这样一条轮胎全流程得耗时五六天。"一位现场技 术人员自豪地介绍道，"最关键的是，有了这些轮胎，我们的重型矿山卡车就不用看国外轮胎厂商的脸 色了。" 海安橡胶 ...