“AI+生活”已至 发展“堵点”如何打通

自动驾驶是人工智能技术应用的热门场景之一。清华大学车辆与运载学院教授李克强提出，清华团 队搭建了"车路云一体化"系统架构，即通过移动通信、大数据、人工智能等技术，将车、路、云融合， 实现动态数据服务和协同决策的环境。 5月17日，小鹏汽车机器人中心首席工程师陈晨屹第三次带着人形机器人"Iron铁人"走进清华园。 去年4月，他只能带着一份讲解人形机器人的PPT来作展示。7个月后，通过底盘和关节卡扣固定、木箱 运输，拆装耗时一个半小时，陈晨屹带着"铁人"进行静态展示。他当时的目标是，让人形机器人自己走 进清华。 如今，"铁人"已经能在清华园步行穿梭，向周围学生介绍自己的学习情况。站在"智汇清年"清华大 学人工智能青年论坛的演讲台上，陈晨屹提到，未来的目标是实现机器人量产，在不同场景里展开应 用，并确保机器人的稳定性、可靠性等。 除了人形机器人的应用场景展示，在这场论坛上，"AI+交通""AI+政务"等不同的场景被一一提 出，专家们和与会者一起思考，未来人工智能应用场景还存在哪些技术难点，如何更好地服务未来？ 在孟庆国看来，借助人工智能在海量信息处理方面的优势，可以快速掌握一些政务事项，面对居民 的诉求提供智能问答 ...