时隔5年，中越国际联运旅客列车再抵越南河内

恢复开行的中越国际旅客列车北京时间每天18:05从南宁站始发，经凭祥铁路口岸出境，次日6:30 抵达河内（嘉林）站；北京时间每天22:20从河内（嘉林）站始发，次日10:06抵达南宁站。列车中途停 靠中国崇左、凭祥站和越南同登、北江站。北京西站至河内（嘉林）站间国际旅客列车北京时间每周 四、周日16:05从北京西站始发，旅客到达南宁站接续T8701次前往河内（嘉林）站；每周二、周五从河 内（嘉林）站始发，旅客到达南宁站后接续前往北京西站。 "在中越口岸，国际列车借助'套轨技术'完成换装，旅客完成通关后，列车就可以直接过境。"据国 铁南宁局南宁车辆段车辆乘务长张华盛介绍，中越两国铁路轨距存在差异，但该趟国际旅客列车能实现 过境不换车通行，原因是在越南段线路采用了"套轨技术"，"在米轨的基础上增加一条轨，形成三轨式 铁路，使米轨和准轨两种不同轨距的列车能在同一条线路上行驶。" 当地时间5月26日5时30分，中越国际联运旅客列车恢复开行后的首班列车T8701次抵达越南河内 （嘉林）站。 "夕发朝至，很便捷，也很舒适。"走下列车，乘客李旻翰不禁感叹。 李旻翰在越南管理着一家跨国企业的电池生产工厂，常年往返于中越两国， ...