30%的货运吞吐量来自中国，欧洲第四大港口欲加深与中国合作

根据订单和港口数据，中欧及中法贸易量持续增长的信号非常积极。 在全球贸易不确定性加剧的背景下，欧洲港口正积极加强与中国港口的合作。 5月25日至30日，法国第一大港口集团HAROPA组织高级别商务代表团来华，先后到访北京、宁波和上 海，旨在加强海运贸易合作并吸引投资。 "中国是我们最大的商业合作伙伴。目前，我们集散的集装箱中有三分之一来自中国。"HAROPA首席执 行官罗谢（Benoît Rochet）对第一财经记者表示，根据订单和港口数据，中欧及中法贸易量持续增长的 信号非常积极。 根据海关总署数据，今年前4个月，欧盟为中国第二大贸易伙伴，贸易总值为1.78万亿元，增长1.1%。 其中，中国对欧盟出口1.21万亿元，增长6.1%。 中法海上贸易连线 罗谢介绍，HAROPA港是法国最大的港口综合体，在2012年由勒阿弗尔、鲁昂和巴黎三大港口合并而 成，是法国唯一的河海联运港口，也是欧洲第四大港口。2024年集装箱吞吐量超过1亿吨，达310万标 箱，且数据仍在稳步上升。 其中，勒阿弗尔港是全球最大集装箱船的挂靠港，鲁昂港专注件杂货与干散货运输，巴黎港则拥有6大 多式联运平台及70个城市内河港口。 罗谢对第一财经 ...