车企“健康度”引发热议！国内车企负债稳中有降，国外车企债务规模高企

近日，以性格耿直著称长城汽车董事长魏建军，在一次采访中称"汽车界恒大"已经存在，引发市场热议，外界也在猜测其所指为哪家车企。 从全球主流车企来看，截至2024年末，大众集团营收2.5万亿元，总负债达3.4万亿元，是同期营收的136%；丰田营收2.2万亿元，总负债达2.7万亿元，是同 期营收的123%；福特营收1.3万亿元，总负债达1.7万亿元，是同期营收的131%。通用汽车、宝马、奔驰、现代汽车的总负债也在万亿以上。 相对而言，国内车企总负债则较低。截至2024年末，比亚迪营收7771亿元，总负债5847亿元，为同期营收的75%；奇瑞营收1822亿元，总负债1749亿元，为 同期营收的96%（截至三季度末）；长安营收1597亿元，总负债1291亿元，为同期营收的81%。当然，也可以看到像近年销量承压的蔚来，总负债相对当年 营收的占比达到143%。 若聚焦车企的资金流动性，由于有息负债需要支付利息，对公司的流动性影响大更大，亦更能反映企业真实债务压力。 从这点而言，国际车企当中，截至2024年末，丰田有息负债约1.87万亿元，在总负债占比达68%；大众集团有息负债约1万亿元，在总负债占比32%；福特有 息负债约 ...