前4月产量大增三成 陕西汽车产业双龙头现雏形

各地汽车产量增长主要取决于车企对新产品、热销产品的布局。 陕西汽车产业由比亚迪"一家独大"的局面可能将发生改变，吉利汽车在陕西的产量规模快速增长，将带 动陕西汽车产业格局向比亚迪和吉利双龙头转变。 陕西与比亚迪的深度绑定，对于其汽车产业的快速发展起到了重要作用，但是，其产业格局长期由比亚 迪"一家独大"也具有一定风险。 一方面，汽车产业竞争加剧，品牌车企之间的争斗激烈，依赖单一品牌车企来发展产业是有风险的；另 外一方面，比亚迪在全国已经布局多个生产基地，在合肥和郑州等地建设有超级工厂，在比亚迪内部也 会出现车型布局和产能调配的问题。 陕西汽车产业发展研究中心主任侯育辉向第一财经表示，各地汽车产量增长主要取决于车企对新产品、 热销产品的布局。这些车企在全国都建设有生产基地，会根据各地营商环境、产业配套情况等综合因素 进行产品布局和产能转移，因此就会带来各地产量的变化。 事实上，2023年，西安未能卫冕"新能源汽车产量第一城"，而且全年产量降至98.38万辆，低于2022 年，这也与比亚迪有关。西安比亚迪主要生产宋PLUS DM等车型，其销量增幅大的车型布局到了长 沙、常州等地，在激烈的竞争中，西安汽车增长就不及 ...