重组预期落空“东风系”全线大跌 前5个月集团年度目标完成率仅22%

6月5日，多家"东风系"和"兵装系"上市公司同时发布公告，正式宣告东风汽车集团暂不涉及相关资产和 业务重组。而中国兵器装备集团则分立汽车业务为一家独立中央企业，由国务院国资委履行出资人职 责。 这一纸公告，为持续四个月之久的"东风长安重组猜想"画上句号。 此前在2月9日，东风汽车集团与兵装集团旗下多家上市公司相继公告控股股东筹划重组事项，引发市场 对两家年销量百万级车企合并的强烈预期。彼时，投资者期待这场重组能催生年销量超500万辆的"中国 神车"，超越比亚迪成为国内第一、全球第五大车企。 如今重组预期落空，手握千亿现金储备却面临转型压力的东风，将独自面对中国汽车市场的惊涛骇浪。 消息发布后，"长安系"普遍上涨，而东风集团股份、东风股份等"东风系"全线大跌。 3月26日发布的财报显示，东风集团2024年实现营收1061.97亿元，同比增长6.86%，净利润0.58亿元， 扭亏为盈，扣非净利润-0.25亿，仍处于亏损。 2024年集团总销量仅为189.59万辆，同比下降9.2%，与年初制定的320万辆目标相去甚远，完成率仅 77.5%。 更值得关注的是利润结构。2024年0.58亿元的净利润，相比2017年高峰 ...