王侠：车企竞争应坚持三条底线 兼并重组可提升全球竞争力

兼并重组是产业迈向成熟的必然阶段 "兼并重组是内卷的必然结果，也是治理内卷的重要手段。"王侠表示，按照市场经济发展规律，兼 并重组是产业迈向成熟的必要阶段。目前中国汽车产业呈现出的市场容量停滞、利润下降、市场集中度 进一步提升等现象，正是进入产业成熟期的典型特征，兼之中国高速经济发展机制与各地抢占产业制高 点的投入，汽车行业的兼并重组浪潮将不可避免。 辩证看待行业内卷，技术竞赛守住安全底线 近两年，车企"价格战"愈演愈烈。据不完全统计，2024年国内车市降价车型200多款；今年前4个 月，降价车型有60多款。 "降价带来销量增长的同时，也导致行业利润进一步下探至4%以下的极低水 平。"王侠直言不讳地说。 与价格战相比，技术竞赛显得更加积极，在续航里程、充电速度等性能竞赛和"冰箱彩电大沙发"的 功能竞赛之后，固态电池、大模型和AI上车、智驾平权又接踵而至。"但电池起火、自动驾驶失控、隐 形门把手陷阱等意外事故也不时提醒我们，新技术竞赛时刻都要以守住安全底线为前提。" 王侠强调。 在王侠看来，无论市场如何卷，企业都应坚持三条底线：一是坚持质量与安全标准不动摇，守住法 律法规底线；二是坚持诚信经营和契约精神，维护合 ...