加大“内卷式”竞争整治力度 推动产业结构优化调整——促进汽车行业健康发展

中国汽车工业协会呼吁，企业在依法降价处理商品以外，不以低于成本的价格倾销商品，不进行诱导消 费者的虚假宣传，扰乱市场秩序，损害行业和消费者根本利益。 今年前4个月，我国汽车产销量历史同期首次双双突破1000万辆。然而，汽车市场总体"增收不增利"， 行业利润率降至4.1%，低于下游工业企业利润率5.6%的平均水平。 无序"价格战"是汽车行业效益下降的重要因素之一。针对近期部分汽车企业发起新一轮大范围降价，中 国汽车工业协会日前发布倡议，希望全行业共同维护公平竞争秩序，促进行业健康、可持续发展。 价格战该刹车了 汽车产业链条长、关联度高，无序"价格战"给整个产业链供应链带来冲击。特别是新能源汽车智能化功 能更加依赖相关供应商持续的售后维护。中国汽车技术研究中心有限公司董事长安铁成分析，零部件采 购价持续下降，很难避免供应商在某些方面降低质量要求。同时，下游经销商陷入经营恶化的困境，影 响汽车产品售后服务的及时性、便利性和可靠性。 国务院发展研究中心市场经济研究所副所长、研究员王青表示，适度的价格竞争是合理配置资源要素的 有效机制，但当前价格信号已失真。过度的"价格战"让不少企业利润下降，将导致企业研发创新能力弱 ...