海联讯112亿“A吞B”谋突围 杭汽轮累盈92亿毛利率四连降

根据此前披露的换股方案，海联讯将向杭汽轮B的换股股东发行11.75亿股股票，换股价格为9.56元/股。因此，本 次交易金额约为112.33亿元。 这是杭州国资主导的一次精准的资本运作，不仅将顺利解决杭汽轮B转A问题，还将解决海联讯的经营困境。可以 预见，吸并后的存续主体，盈利能力将得到提升。 不容忽视的是，杭汽轮B研发投入减少，毛利率下降，也存在隐忧。 "B转A"通关再进一步 时过半年，杭汽轮B转A再进一步。 长江商报消息 ●长江商报记者 沈右荣 上市15年，累计盈利仅1.55亿元，经营成果不理想的海联讯（300277.SZ）将大变。 6月12日，海联讯公告，公司拟换股吸收合并杭汽轮B（200771.SZ），承继及承接杭汽轮B的全部资产、负债等。 这一罕见的"A吞B"案，是一起"蛇吞象"式交易。截至今年一季度末，海联讯总资产仅6.76亿元，而杭汽轮B的总 资产达173.81亿元。 不仅如此，杭汽轮B的经营成果远远优于海联讯。上市以来，杭汽轮B累计盈利91.91亿元。 根据最新公告，海联讯拟通过向杭汽轮B的全体换股股东发行A股股票的方式换股吸收合并杭汽轮B。本次交易 后，杭汽轮B将终止上市并注销法人资格，海联讯 ...