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经观头条|追问车企60天账期承诺:万亿票据、弹性操作、供应链金融何解
Jing Ji Guan Cha Wang·2025-06-14 05:17

6月10日,汽车行业掀起了一场压缩账期的风暴。 中国一汽、东风汽车、广汽集团、赛力斯四家整车企业率先发出承诺,称将供应商支付账期控制在60天以内。6月11日,比亚迪、吉利控股、奇瑞汽车、长 安汽车、长城汽车、上汽集团、"蔚小理零(蔚来、小鹏、理想、零跑)"、北汽蓝谷等更多的整车企业跟进。截至6月13日,共有17家车企发布了"60天付 款"承诺。 车企集体承诺账期不超过60天,让不少行业人士感到欢欣鼓舞,因为汽车产业链上下游,苦长账期久矣。当前,国内汽车市场价格战蔓延,整车企业一边降 价,一边以长结算周期向供应商转嫁压力,使得产业链上下游企业饱受资金链紧绷的痛苦。 6月1日,空气悬架供应商孔辉科技率先针对产业中的长账期问题发难。该公司董事长郭川发了一篇"我有一个梦想"的短文,他希望有一天供应商货品送达甲 方仓库经必要的检验后即可对账、开票并结算开发票后一个月内回款到账,且电汇是回款的唯一方式。 6月10日,中国钢铁行业协会发布《维护产业链整体利益 共同抵制"内卷式竞争"》一文,痛斥部分汽车企业依托自身供应链金融平台,在钢铁等上游企业供 货后,延迟几个月才通过企业汇票支付,并不断拉长供应商账期,导致钢厂资金压力倍 ...