报效祖国 建功西部丨全力跑好“第一棒”——他们以青春守护这条国际物流大通道

新华社重庆6月18日电 题：全力跑好"第一棒"——他们以青春守护这条国际物流大通道 新华社记者李晓婷 2013年，21岁的吕嗣湘从学校毕业，一头扎进重庆的货运站场，跟随中欧班列首发司机江彤一起"跑车"。 "师傅强调最多的就是要养成良好的行车习惯。"吕嗣湘说，"跨境运输专列行驶速度可达120公里每小时，比普通货运列车更快，对行驶技术要求 也更高。" 既要高效，更要平稳安全。"铁路JSQ车和普通列车不太一样，它的制动力要弱一些，记得提前撂闸……"吕嗣湘还记得，他首次驾驶专用于运输 汽车整车的铁路JSQ车时，师傅江彤不厌其烦地提醒他。 "结果制动时还是晚了一点，虽然安全无误地完成了任务，但最后几秒的紧张感让我深刻意识到安全藏在每一个细节中。"吕嗣湘说，在师傅的带 领下，他成长迅速。 沿着长长的铁轨，绵延的群山和仿佛无尽的隧道从窗外飞驰而过，五个多小时的时间里，西部陆海新通道班列"90后"司机吕嗣湘聚精会神，几近 严苛地执行着每一项行车操作。他偶尔打开车窗，让夜风给头脑带来短暂的清凉。 这趟从重庆兴隆场车站出发的列车将在秀山交接，由中国铁路广州局集团有限公司的司机接力完成国内段运输，再借助铁海联运经钦州港出海至 东南 ...