车市大咖再话“内卷”，共论中国汽车“决断之年”

"2025年，中国汽车产业已经进入胶着的淘汰赛周期。汽车品牌的生存还是死亡，取决于现在的根本策 略和关键举措，已经没有时间耽误。" 广汽集团党委委员、副总经理高锐表示，"广汽始终认为，供应链体系的健康发展是保障产品高安全、 高品质的基础。为此，我们郑重承诺：坚持以不超过60天的供应商账期，保障供应链资金高效周转。我 们坚信，开放合作、互利互惠才能激发创新活力、推动产业链供应链协同发展。" 6月13日，轩辕蓝皮书论坛主席贾可在以"决断"为主题的2025第十七届轩辕汽车蓝皮书论坛上如此表 示。 广汽集团党委委员、副总经理 一年前，在第十六届中国汽车蓝皮书论坛开场环节，贾可就曾在主题为《中国汽车向何处去》的开幕演 讲中指出中国汽车行业的"六大内卷怪象"：卷成本、卷技术、卷资金、卷用户、卷关系、卷舆论。 高锐 一年后，为期3天的2025轩辕汽车蓝皮书论坛，吸引了上百位专家学者、主机厂与供应链企业高管齐聚 广州，又掀起中国汽车界一次痛快淋漓的头脑风暴，而中国汽车产业的"内卷"现状再次成为逃不开的话 题。 奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃在演讲中提到，"最近，工信部等旗帜鲜明地反对内卷式竞争， 抵制无序价格战，降价可以 ...