治理“零公里二手车”乱象

如果市面上一辆15万元的新车，只要9万元出头就能拿下，你会买吗？这，就是车圈闹得沸沸扬扬的"零 公里二手车"。近期，有车企高管吐槽："现在有一种怪象叫零公里二手车，它上完牌照就算注册了，好 像是卖出去了，但是又回到了二手车市场。" 其次，部分车企通过销售返利、金融贴息等激进的商务政策，诱导或迫使经销商超额采购车辆。例如， 某4S店月销售能力是100辆车，却因政策激励被迫采购120辆甚至150辆。超出市场需求的这些车辆，很 大一部分会通过零公里二手车渠道低价批量卖出，结果让"高价进货、低价甩卖"成为行业常态。 零公里二手车的出现，扰乱了新车销售与二手车交易的正常秩序，破坏了市场真实供需关系，造成市场 数据失真。治理零公里二手车乱象，亟待有关部门加强对二手车注册和上市监管，建立健全车辆全生命 周期溯源系统。 关于零公里二手车，目前尚无权威的官方定义，业内通常指的是那些已完成车辆登记手续，名义上属 于"二手车"，但实际行驶里程几乎为零的新车。事实上，零公里二手车在市场上早就存在，最初称 为"包牌包税车"，价格比正常价格偏低。 不过，现在汽车市场买卖关系已发生巨变，供远大于求。零公里二手车现时的出现，根源是车企对销量 ...