运营商财经网康钊：中国货运飞机几乎使用的全是美国波音飞机

运营商财经 康钊/文 波音经常煽乎民用货机紧缺，与煽动大家买民用客机的 手法一样。有文章称，按照波音民用飞机集团货运市场 总监托马斯·洪的测算，无论是777货机、A350、777-8货 机，基于现有生产订单2023-2027的排期情况，要满足预 计的2027年机队运力需求，还有大约60架的缺口，无论 是对于777-8F、A350F，还是777改装货机，新的机位都 将排到2029年，甚至到2031、2032年以后。反正，按照 波音的说法就是波音货运飞机短缺，你们要赶紧订购， 跟苹果公司的饥饿营销的说法差不多。 不要怪波音煽乎，而是中国国产货运飞机水平有待提 升。目前中国最大的运输机是运-20，起飞重量220吨， 载重66吨，航程7800公里，但这是军用的，民用的是运 20F100，最大载重量只有65吨，而美国波音公司生产的 货运飞机中，最大载重量的是 波音747-8F ，其最大载重量为133吨 。此外， 波音777F 的最大载重量为 102吨。载重量最主要取决于航空发动机，中国民用货运飞机的载重量不够，归根到底还是航空发动机 的马力不足，所以，说白了，首先要大力提升航空发动机的水平，否则中国民用货运飞机比波音的 ...