核心高管出走！毫末智行动荡背后，车企孵化智驾出路何在？

"车企能否成功孵化出独立智驾公司？"在2025年的夏天，这个萦绕行业多年的命题再次成为焦点。2025 年5月，曾经广受关注的大卓智能被并入奇瑞研发总院，创始人黯然离场。近日，一则人事变动的传 言，又将毫末智行这家曾估值超10亿美元的"独角兽"推至舆论的风口浪尖。 有消息传出，长城汽车孵化的智驾公司毫末智行的董事长张凯已提出离职。尽管张凯对外否认了该传 言，但该公司中高层人事动荡已是事实。据知情人士透露，早在2025年4月，其技术副总裁艾锐、产品 副总裁蔡娜等核心高管都已离开，管理层"铁三角"分崩离析。 这家脱胎于长城汽车的智驾公司，曾被视为传统车企智能化转型的标杆。2019 年毫末智行成立时，长 城汽车董事长魏建军亲自坐镇背书，将其定位为 "集团智能化战略的核心载体"。 2021 年 A 轮融资中，美团、高瓴等顶级机构注资近 10 亿元，使其迅速跻身独角兽行列。彼时张凯在品 牌开放日豪言："毫末要做中国版的Cruise！"但现实与愿景的落差正在拉大。2024 年末张凯曾公开强调 "港股 IPO 计划正常推进"，但截至 2025 年 6 月，港交所披露的申报名单中仍无毫末身影。南都·湾财社 记者就人事变动和港股 ...