跑步入场Robotaxi 哈啰来晚了吗？

每经记者｜赵雯琪 每经编辑｜张海妮 Robotaxi（无人驾驶网约车）的竞争正走向白热化。 6月23日，哈啰、蚂蚁集团、宁德时代联合投资的"上海造父智能科技有限公司"成立，注册资本12.88亿元。三方首期出资合计超过30 亿元，剑指技术研发与商业化落地。 同日（美国当地时间6月22日），大洋彼岸的特斯拉Robotaxi在得州奥斯汀市正式上线，约10辆焕新Model Y作为首批无人驾驶出租车 投入使用，并开始接送首批乘客。 两年来，Robotaxi迎来众多玩家，大厂和初创企业纷纷入局，头部玩家依托政策开放与成本下探，开启商业化落地竞速赛。而起家于 共享单车的哈啰如今携重金与生态伙伴高调入场，作为"后来者"，哈啰能否凭借其独特的资源整合与差异化策略，改写L4自动驾驶 商业化竞争格局？ 从共享单车到Robotaxi 哈啰再探业务边界 起家于共享单车业务，哈啰正在探索与出行服务相关的更多业务。 早在今年4月，哈啰、蚂蚁集团、宁德时代签署三方战略合作协议。哈啰将携手蚂蚁集团和宁德时代，基于各自技术和资源优势，合 作研发L4级自动驾驶技术，不断提升技术安全性和可靠性，并推进商业化应用和生态建设。 对于此次进军Robota ...